Hajomakett.hu - Vitorlás, hajó, makett

A Közl. Múzeumbeli Wasa belsejéről csak fotókat láthattok, sajna.

Hát a nagy többségénél igen, ezért is szokták vizezni az anyagot. persze egy bizonyos határon túl az sem segít, akkor marad az utólagos csiszolás. Ha nagyon durva a dolog (pl. a csiszolásnál túlságosan elvékonyodik a fa), akkor ajánlatos vastagabb anyagból készíteni, és utána átcsiszolni, igaz akkor az egész felületén.Tehát a szálkásodás önmagában nem baj, és főleg nem a készítő ügyetlensége az oka. Tehát csináld nyugodtan továbbra is.

Miközben palánkozgatok két gondolat kering a fejemben:Az egyik az, hogy vajon jól csinálom-e? Most itt nem az ívelésről van szó, mert az tudom, hogy nem az igazi, de az, hogy naponta egy sor palánkot tudok feltenni az létezik? Úgy értem, nincs olyan gyártástechnológia, hogy akár 5-10 sort is fel lehet tenni?A másik meg a következő. Mivel nem tudok szép íveket hajlítani (síkban ugye, illetve elég nehéz) azon tűnödtem, hogy az eredeti hajókon nem egy deszka van végig (tattól az orrig) hanem szegmentált. Vagy nem jól gondolom és 35 méteres lécekkel van megoldva? Mert ha szegmenses lenne, egyszerűbb lenne a művelet ugye...

Sky!A hajómakettezés/modellezés nem lóverseny! Az hogy nem haladsz úgy, ahogy szeretnéd, az sok mindentől függhet, leginkább, hogy türelmetlen vagy, szeretnéd minél előbb látni a végeredményt. Ez nem HIBA, ez mindenkinél így van. Éppen ez a nehéz, ezt az érzést legyőzni, és nem kapkodni.Ami a palánkok hosszát illeti, hát bizony az csak pár méter eredetiben is, úgy kettő és hat-hét között. Egyrész mert nem igen van harmincöt méteres fa, amiből megfelelő deszkát lehet csinálni, aztán a megmunkálása is körülményes, meg szinte csak a fedélzet alatti palánkokhoz lenne jó, ahol alig görbül a test, plusz számold ki egy 35x0,3x0,05-0,1 méteres deszka súlyát. És abban az időben autódaru és hasonlók nemigen voltak.Tehát bizony az eredeti kivitelnél a palánkok darabokból voltak feltéve, csak ott az illesztések kivitelezése a test szerkezetéből és méreteiből adódóan könnyebb volt, mert azért egy 3-4 mm-es bordán két palánk tompaillesztését megcsinálni nem a legegyszerűbb. Viszont egy hosszú, keskeny palánk elcsavarodása a domború felületen természetes, és a saját síkjában hajlítani nem egyszerű (valahol volt is erről itt szó, ha jól emlékszem). Ezért is javasolják a dupla palánkozást, ott u.i az első réteg nem baj, ha hézagos, a másodikat meg lehet rövidebb elemekből is felrakni.Szóval türelem, esetleg munka közben próbálj meg ötleteket kiagyalni, biztos lesz köztük, ami megkönnyíti a munkád! A makettezés/modellezés erről is szól.További jó munkát: Kalóz

Hát nekem ugye nincs sok tapasztalatom a palánkozásban, de szerintem a darabokból összeállított palánkot, néhány bordás vázra nem lehet felrakni. Én úgy gondolom, hogy kb. 3-4-szer több borda kellene hozzá. (ugye hogy a toldások ne mindig ugyanoda essenek...)

Megnyugtatlak, én is egy párat tudok feltenni naponta és örömmel nézegetem, hogy már kezd gömbölyödni. Gyorsítani szerintem a ragasztóval lehetne, ha lenne fához is tökéletes pillanatragasztó. Van?

Gondolkodtam már én is ezen a "több darabból tegyük fel a palánkokat" dolgon, de még nem mertem kipróbálni.Mellesleg ha a végén úgyis "babapopsi" finomságúra csiszolod, nem biztos h. nagyon látszani fog, de munkában és időben biztos h. több lenne.

Van. Super Attack, Gél formában. Ez nem folyik és a faanyag sem issza be olyan gyorsan és mélyen. Egyébként ha megfelelő ívre hajlítottad a palánlécet és nem kell feszíteni, akkor hanyagolhatod a pill.ragasztót és használhatsz mást is. pl. UHU. ez csőrös tubusos, jó büdös és gyorsan szárad. A rögzítést pedig apró szögekkel és mire a túloldalon is kész vagy, visszatérhetsz azonnal. Szóval nem kell minden egyes léc száradására várnod.

Köszi, majd valami próbadarabon kipróbálom, eddig idegenkedtem a pillanatragasztóktól.

A szögezést tudom javasolni én is, ez esetben nem kell semmi spéci ragasztó, a sima faragsztó is elég, a kis szög megtartja amíg megszárad, utána akár ki is veheted...