Szia! Hát, azt hiszem, egyetértek. A számok tekintetében tudni kellene, ki mit sorol ide. Saját, bérelt, valaha megfordult hajókat, csak a nagyokat, vagy talán egészen a csónakokig. Az angol oldalon 4700 körüli számot emlegetnek, ami utazásnak kevés 200 évre, hajónak meg sok. De a lényeg, hogy a hajót akarjuk, nem a VOC-ot. A holland oldal sem kormányhivatal, de talán az egyik legjobb támasz. Ami tényleg kellemetlen, hogy ha valóban akar az ember holland hajókkal foglalkozni, akkor tudni kell valamelyest hollandul, ez eddig a meglátásom. Ezen éppen "rajta vagyok", natív hollandok segítenek a rekonstrukcióban, amit a meglévő alap, óholland szöveg (Cornelis van Yk: De nederlandsche scheepsbouw-konst open gestelt) alapján végzek. Szerencsére mérnöki szöveg, nem szépirodalom, és 3-4 holland és belga segítőm is akadt. Az elzárkózottságukban nem nagyon hiszek, nekik nincs mit szégyelleni, a magyarokat se utálják. Jövőre megyek Hollandiába nyáron, illetve addig egy utrecht-i történelemtanár ismerősömet megkérdezhetem, hogy mit tud erről a dologról, ő több, mint 40 éve él ott, amúgy a mai napig magyar
. Szerintem írj egy emailt, privátban is folytathatjuk részletesebben, a hajó (Prins Willem) tekintetében is:
Ez az e-mail cím védett a spamkeresőktől, engedélyezni kell a Javascript használatát a megtekintéshez.