Hajomakett.hu - Vitorlás, hajó, makett

Szia Csónakos!
A Pandorán az evező használatot nem tartom kivitelezhetőnek olyan módon, ahogy a tervrajz megadja. Mindössze 7 pár evezőnyílása van. Az evezők hossza kb.13 m, tehát a szokványos gályaevezők hosszának felel meg, de csak három fő kezelheti, míg ez a sokkal karcsúbb gályákon is legalább 5-6 fő volt.
Ilyen csekély hajtóerő, a nagy, széles, mély merülésű hajótestet szerintem nem hozhatta olyan sebességű mozgásba, hogy kormányozni lehessen. Ezért ez a könyv, legyen bármennyire is ennek a híres sorozatnak a tagja, itt az én véleményem szerint egy helytelen megközelítésből indult ki.
A Blandford kisebb hajó, mégis 18 pár evezővel rendelkezik, a Pandorára legalább 24 pár kellett volna, de ennyinek az upper-decken nem volt hely. Minek akkor ez a pár darab?
A Chapman féle tervrajzokban szerepelnek hajók "privatir fregatt" megnevezéssel. Ezek 18 ágyús egyfedélzetesek, tehát valójában korvettek lennének. Ezek rajzain látható az evezőnyílás, tehát ha az Unicornt is így építik, akkor nyilván itt is szerepeltetné ezeket.
A kormánylapát a kapitány kabinjába épített zárt aknában futott végig, akárcsak az Endeavour vagy a Bounty esetében. Ezért ezeken is középen egy vakablak van. Nálam a tervrajzból ez nem derül, de itt is annak kellett lennie.
Persze a szebb ornamentika érdekében ezt is üvegezni fogom.
Az ablakok felső, ívelt fele is vakablak lesz, mert ez a rész már az quarter-deck fölött van. Ezek tényleg vakablakok lesznek üvegezés nélkül.
A kormányrúdnak az upper-deck fölötti, magasan való kivezetése is szándékosan történt. Az alacsonyan elhelyezett kormány-nyíláson a hátulról érkező hullám beömlött és elárasztotta a hajó hátsó részét. Ha az upper-deck alatt vezetik be a rudat, akkor a kormánynyílás kb. 1 méterre lett volna a vízvonaltól, ráadásul záróaknát itt nem lehetett volna alkalmazni. Megemelésével kb. 2 m-re nőtt ez a magasság és egy függőleges záróaknába kerülhetett. a kormánylapát.
Így ha magas volt a hullám, akkor abban legföljebb megemelkedett a vízszint de nem ömlött be a hajóba.
Persze a kormányrudat ilyenkor az akna tetején kellett kivezetni.
Na de inkább már mutatnom kellene valami ujjat az építésből, mert akkor mindez már látható is lenne.