Hajomakett.hu - Vitorlás, hajó, makett

Szia! Én azt mondom, hogy ne alakíts át rajta semmit és főleg ne emeld meg a hátsó fedélzetet, ha nem akarsz a hajóból karavellát csinálni. A 18. században a hajókra már nem építettek felépítményeket.
Gallion az lehet, mert akkoriban ez még a kisebb hajókon is gyakran előfordult.
A karibi kalózok fő hajótípusa ebben az időben a sloop és a schooner volt. Ettől nagyobb hajót csak kevesen és ritkán használtak és általában csak a sikeresebb kalózok, akik flottillát tudtak szervezni maguknak és ilyenkor a nagyobb hajót bázishajónak használták, míg a kisebbekkel portyáztak. Ez a kit meglehetősen pontos rekonstrukciója egy ilyen kisebb hajónak ezért a változtatás csak kárára lenne.
Esetleg a tattükör ablakgalériáját lehetne másképp alakítani, mert az nem a legsikerültebb.
Ezek a kalózhajók mind kereskedelmi hajók voltak, mert hadihajót a kalózok sosem mertek megtámadni, hiszen az egyenlő lett volna az öngyilkossággal. Ha kutyaszorítóba kerültek és fel kellett venni a harcot egy hadihajóval, akkor az a kalózok számára szinte mindig gyászosan végződött.
Ezt minden kalózhajó építésekor figyelembe kell venni.
Javaslom még megvásárolni Marjai Imre-Pataki Dénes A hajó története című művét nagyon sok segítséget ad.
Antikváriumokban mostanában előfordul. Ha nem találod, segíthetek, mert nekem digitalizálva is meg van.
Jó építést kívánok.