Főoldal arrow Cikkek
XV. századi karakk építése

Találatok 31 - 40 / 40

Írta: Nemo () 2007. majus 08. Kedd 10:39

Írta: Nemo 2007. majus 08. Kedd 10:39

Az árbócfészekkel nincs gond, mivel a gerincben és a főbordában ki van alakítva az árbóc helye. Az árbóc fedélzet alatti része négyszögletes maradt, és 8 cm hosszú.Már akkor megvolt a helye, amikor a gerincet és a bordákat vágtam kifelé.

 

» Válasz erre a hozzászólásra...

Írta: hajómester () 2007. majus 08. Kedd 08:57

Írta: hajómester 2007. majus 08. Kedd 08:57

Alakul a hajó, jó lesz. Valamit azonban szerintem elfelejtettél, az árbocfészkek kialakitását. Én a fedélzet építésével egyidőben a gerincen elkészitem az árbocfészkeket, és az árboctörzseket is beállitom, természetesen kiszerelhetően. Utólag már nagyon nehéz az alsó rögzitésük kialakítása. Az elő és a tatárvocnál még igazán nincs gond, mert ott még lesz egy fedélzet, de a főárboc alsó végének megtámasztását nem tudom hogy fogod elvégezni.

 

» Válasz erre a hozzászólásra...

Írta: bandi56 () 2007. április 02. Hétfő 07:26

Írta: bandi56 2007. április 02. Hétfő 07:26

Én egy háromnegyedes vörösrézcsövet használok amit bunzenégővel melegitek.

 

» Válasz erre a hozzászólásra...

Írta: Nemo () 2007. március 29. Csütörtök 06:51

Írta: Nemo 2007. március 29. Csütörtök 06:51

Úgy döntöttem, ma nekifogok és fojtatom, tehát jövő héten új képek ekrülnek fel, ha minden jól megy.

 

» Válasz erre a hozzászólásra...

Írta: Putyi () 2007. március 07. Szerda 17:17

Írta: Putyi 2007. március 07. Szerda 17:17

Tudom milyen a pákásmódszer sőt állítom h bizonyos dolgokat nem is lehet mással hajlítani(fedélzeti ajtók vékony fa keretét szoktam azzal hajlítani)nde ha sima oldalpalánkokról van szó én jobb szeretem a sablonos módszert.Üdv.:Putyi

 

» Válasz erre a hozzászólásra...

Írta: hajómester () 2007. március 02. Péntek 22:15

Írta: hajómester 2007. március 02. Péntek 22:15

A hőlégfuvó nem jó, vasaló kell, a pákával való hajlítás előtt is vizbe kell áztatni, mert akkor könnyen hajlik és nem ég meg, de teljesen ki kell száritani, különben vissza egyenesedik. a pákateljesimény 50-100W között legyen, a vastagabb anyagot hosszab ideig kell ázatni. Gyanta tartalmu fával ( fenyő ) nem megy.

 

» Válasz erre a hozzászólásra...

Írta: Tyrman () 2007. március 02. Péntek 13:33

Írta: Tyrman 2007. március 02. Péntek 13:33

Azért, mert a páka gyors és jó eredményt ad. A legtöbb ívhez tökéletes sablon. :) Csak arra kell vigyázni, hogy ne égjen nagyon meg a fa. P.Z. például konzerves dobozt használ erre a célra. Azt melegíti fel lánggal. Ezeket a találkozón próbáltam ki.

 

» Válasz erre a hozzászólásra...

Írta: Putyi () 2007. március 02. Péntek 12:46

Írta: Putyi 2007. március 02. Péntek 12:46

Nem tudom mért szeretik annyira pákás módszer de szerintem ha jó hajlítósablonokat csinál vki azzal jobban lehet.Sok sikert a hajóhozÜdv.:putyi

 

» Válasz erre a hozzászólásra...

Írta: Nemo () 2007. február 27. Kedd 06:42

Írta: Nemo 2007. február 27. Kedd 06:42

Azt csináltam, hogy vizesen rögzítettem, és hőlégfúvóval fújva íveltem a léceket, de nem jött be. Figyelmeztetlek Wercome, nagyon zárványos az anyag, vigyázz vele a Mordauntnál.

 

» Válasz erre a hozzászólásra...

Írta: wercome () 2007. február 27. Kedd 06:39

Írta: wercome 2007. február 27. Kedd 06:39

Látom, lendületbe jöttél! Próbáld meg melegítve (hengeres forrasztópákával) előhajlítani a palánkokat. Szerintem jobb, mint a vizes módszer.

 

» Válasz erre a hozzászólásra...

<< Első < Előző 1 2 3 4 Következő > Utolsó >>

Vissza a cikkhez



mXcomment 1.0.5 © 2007-2019 - visualclinic.fr
License Creative Commons - Some rights reserved

www.hajomakett.hu
Hajomakett.hu - Vitorlás, hajó, makett