|
There are no translations available
 Karácsonyi ajándéknak kaptam ezt a számomra mindig is exkluzivitásnak számító fahajó kitet. Ezúton, itt ezen az oldalon is szeretném megköszönni édes kis páromnak ezt a csodás ajándékot, remélem szépen sikerül majd összeállítanom és akkor a szoba dísze lehet. Félelmem nem alaptalan, mivel eddig csak műanyag és papírmaketteket állítottam össze, Kedvenceim a harci repülők és helikopterek voltak, papírból pedig az épületek, tehát fahajó összeállításban nincs tapasztalatom. Ahogy ráleltem eme weboldalra, lázasan kezdtem olvasgatni a cikkeket, milyen fogásokat is tudok majd alkalmazni a saját hajóm készítésénél, Találtam is jó pár ilyet, de szívesen várom a hozzászólásaitokat, segítségeteket, kritikáitokat .
| A kit egy a Constructo cég általi 1:100 méretarányú Santa Maria vitorlás. Kibontva a dobozt számomra tartalmas készlet nyílt meg. Egy nagy gondom van csak : jó pár vékony pálca darabkának nem tudom hol lesz majd a helye. Az árbócokat , a fedélzetpalánkokat, az oldalpalánkokat elkülönítettem ,maradt pár pálcika gondolom ezekből kell majd a dörzsfákat, korlátokat kialakítani de pontosan melyikből melyiket egyelőre számomra rejtély. |
|
| Az alábbi szerszámokkal állok hozzá az építéshez. Alig vártam, hogy már nekifoghassak , a magam megnyugtatására is elkezdtem felhelyezni a fedélzeti palánkokat. Ahogy elnézem szükségem lenne egy jobb minőségű fényképezőgépre, a telefonommal készített képek gondolom senkinek sem tetszenek. |
 |
| |
 |
A fedélzet palánkozása
|
 |
| |
 |
| |
 |
| Próbaképp odaillesztettem a kivágott oldalfalakat, az alsó részen van egy majdnem 1cm.-es rés amit toldani kell, valamint a far résznél is van bőven levágnivaló, hogy majd síkban fusson az oldalával. |
 |
| |
 |
| a belső oldal palánkozása... |
 |
alakul a hajótest... |
 |
| "oldalbordák"... |
 |
...és korlátok...
|
 |
...lepácolva szeszes dió páccal
|
 |
| pár fedélzeti elemet feldobáltam a hajóra, megnézni az összhatást, természetesen a csónak festve lesz. |
 |
| |
 |
| vásároltam egy barkács csiszológépet, gondoltam a finom dolgok megmunkálásához jó lesz. Nem egy Proxon vagy Dremel ,de a funkcióját betölti tökéletesen |
 |
| segítségével az öntvény csónakot le tudtam cserélni egy fából kifaragottra |
 |
| valamint készítettem pár korlátot ami kissé dob az összképen |
 |
| nagyjából így fog kinézni a fedélzet, szerintem egész pofás |
 |
| |
 |
| az egész hajótestet kívülről bekentem tölgy színű folyékony fával, majd száradás után tükörsimára csiszoltam. Elkezdhettem hát a külső palánkozást. |
 |
| |
 |
| |
 |
| |
 |
| Egyszercsak végeztem a külső palánkozással is. Majd egy hétig tartott, még éjszaka is csináltam ,a végére viszont már nagyon untam. Egy oldalon 30 palánksor van. |
 |
| |
 |
| |
 |
...és jöhet a külső bordázat...
|
 |
a gerinc részt lepácoltam tölgy páccal, de foltos lett. Gondoltam mivel maradt a palánk anyagából lepalánkolom. Ilyen volt....
|
 |
...ilyen lett.
|
 |
| Mivel képtelen voltam szép vitorlákat varrni ,a mozgókötélzet felrakását is feszesen kezdtem el. Gondoltam :ha eljutok odáig, hogy szép vitorlákat készítsek, fel is teszem őket, persze akkor majd bonthatom vissza a kötélzetet. A gyári állvány nekem sem tetszett, így készítettem másikat |
 |
| Feltettem a horgonyokat is amik nagyon sérülékenyek ahhoz képest hogy fémből vannak. A készlethez adtak kiegészítésként hordókat és dézsákat. A dézsák nem kerülnek "beépítésre" mivel szerintem jócskán elnagyoltak. |
 |
Ha megengeditek, még egy majdnem "művészi" képet is közölnék a makett asztalra vetülő árnyékáról  |
 |
| Mivel nem hagyott ez a vitorla dolog nyugodni, hernyóselyemből kivágtam a vitorlákat, és mivel feltekert állapotban képzeltem el a rögzítésüket ,így gyorsan átfűzögettem pár madzagon őket, épp hogy csak le ne essenek megtekintve hogy így milyen is az összkép ,hogy is mutat. Szőrnyű? Hát bizony az. Úgyhogy le is szedtem. Marad a hajó vitorlanélküli. |
 |
Vitorlák és a tartó állvány nélkül a következő látvány fogad:
|
 |
| |
|
| A kész hajóról pár kép. Kell hozzá még egy vitrin és egy kandalló |
 |
| |
 |
| |
 |
| |
|
|
|
|
(2 votes)
