Hajomakett.hu - Vitorlás, hajó, makett

köszi szépen

Attól függ milyen rétegelt lemezre van szükséged. Ha három milliméter, vagy attól vastagabb, akkor: ZATIK faáruház. Üllői út vége. Gyakorlatilag Vecsés. Ha valami finomabb kell, akkor Makett & Hobbi boltok. Nem mindenhol kaphatóak, telefonálsz és van amikor az eladó megkérdezi: mi árulunk rétegelt lemezt? Ez nem vicc. A volt Lehel úti boltban kérdezte ezt az egyik eladó. Általában fenyőből van nekik 0.5-től és Q-va drága. De ha kell, akkor kell.

Még ajánlanám faanyagilag a FA-BAU kft-t. őtőlük szín furnért lehet beszerezni. Nagyon sokféle fát árulnak. Európait és úgymond egzotikusat is. Ha megnézitek a honlapjukat ( fa-bau.hu) a termék- furnér "rovatban" látható hogy van mit kezdeni velük. Én rendszeresen vásárolok tőlük, már csak azért is mert itt van tőlem öt utcára. De ha valaki rászánja egyszer az időt és pénzt akkor egyszerre akár sok évre való anyagot tud beszerezni. A tárolásuk csak annyi, hogy összetekered egy kb.40-50 cm átmérőjű karikába. ők is így csomagolják be a kedves vevőnek. És nincs érdekeltségem ebben a cégben csak nagyon jó anyagokat árulnak.

itt volt egy hozzászólás ahhoz, hoyg diófát használni palánkozáshoz. Nekem is van itthon egy kb 1 m hosszú és 40-50 cm átmérőjű diófa rönk. Most fogom majd elvinni felvágatni és annyi kérdésem lenne, hogy milyen legyen? Milyen vastagra vágassam fel. Én gondoltam hogy az 1 cm-es vastagságú deszkák azok pont jók lennének, vagy vágassam vékonyabbra úgy 0,8 cm-re? Köszi a segítséget és remélem hogy már a mnunkámmal is itt lehetek, csak az elfoglaltság nem engedi , pedig már nagyon szeretném a hajómat a szoba egyik sarkában kiállítva látni
Köszönöm a segítséget előre is

Azt javaslom, hogy vágass belőle 0,5-1-1,5 cm-es deszkákat. Ezt úgy értem, hogy a gyalulás utáni vastagsága legyen ez.
Ebből aztán később kis körfűrésszel lehet majd otthon 1 -2 mm-es vastagságú léceket vágni a palánkozáshoz..Én így csinálom. A 0,5-ből fogy a legtöbb, 1,5-ből a legkevesebb. Azért kell ilyen vastagabb is, mert vannak olyan részek, ahol ívelt élű palánk kell, vagy betoldást kell alkalmazni és ezeket csak az ilyen szélesebb lécből lehet elkészíteni.

Üdv Mindenkinek!

Tegnap jártam a környékünkön egy fatelepen, és ott megtudtam, hogy létezik egy SVARTNI -nak nevezett fafeldolgozvány, ami a bútorfurnérhoz hasonló megmunkálással készül, csak 2-3 mm vastag. Van belőle jávor, szemes jávor dió, dió gyökér, meg még igen sok féle. Az ára a drágább fajtának 4000 Ft /m2.
Az lenne a kérdésem, hogy ismeri valaki, e népes táborból, hogy lehet-e ezzel palánkozni? (Logikám szerint működhet, legalábbis szálirány tekintetében, csak én még nem építettem ilyen módon hajót (csak tömbös testet 1x))
Vagy jobban hasad, reped, törik, görbül, hullámosodik mint a lécekből készített palánk anyag?

Bizonyára jól felhasználható ez a fajta anyag is. Valamikor régen, amikor elkezdtem hajómakettet építeni nem tudtam palánklécet beszerezni és gépeim sem voltak.
Úgy oldottam meg a helyzetet, hogy hulladék réteglemez darabokat forró vízben kifőztem, amelyek ettől lapokra estek szét. Így kb 2mm vastag furnérlemezeket kaptam, aztán ebből vágtam a léceket.
A hasítás nem vált be, nem a megrajzolt vonalon repedt, azonkívül nagyon szaporátlan volt, ezért úgy csíkoztam, hogy 2 db 30 cm hosszú fém szorítópofa közé 3-4 darabot befogtam, aztán a szorító vas mellett lombfűrésszel végigvágtam. Ismételgetve a munkafolyamatot használható palánklécekhez jutottam.
Egy minikörfűrészt használva mindez persze egyszerűbben is elvégezhető.

Nekem kétségeim csak a vastagsággal kapcsolatban vannak. Mert ha a 2-3 mm-t szeretnéd palánk szélességnek, az kevés véleményem szerint. Ha meg a palánk vastagságának akarod a 2-3 mm-t, akkor a 3 mm-t tartom soknak.

Köszönöm a válaszokat!

Hajómester: nekem, pont az jutott az eszembe, az anyagot látva, hogy ezekből rétegzik össze a rétegelt lemezt. (mert, hogy az a cég akiknek a fatelepén voltam ilyesmivel is foglalkozik). A feldarabolást illetően jómagam is egy multigépre felszerelhető körfűrészre gondoltam.

Tyrman: Természetesen 5-6mm széles palánkokra gondoltam, és kétség kívül soknak gondolom az anyagvastagságot. De van itthon bükk fám 2 és 3 mm vastag és 50mm széles. Azon tettem egy próbát hajlítás tekintetében. A kísérlethez hozzátartozik az is, hogy mivel a "műhelyemben" tárolom így kissé nedves lett ezért nem áztattam, csak úgy odamentem és elkezdtem két ujj közt hajlítani, (gondoltam töréspontig), de nem tört vagy repedt meg. A derékszögbe hajlást azt simán, szinte ellenállás nélkül tudta.
Így reménykedem hogy a svartni is tudja ezt és talán nem kell csiszolgatni a megfelelő hajlíthatóság elérése érdekében!


Köszönöm még egyszer mindenkinek!

(Nemsokára megálmodom már a hajót is amit építeni fogok ! )

A palánk vastagságot alapvetően két dolog határozza meg.
Első a méretarány, a második a hajónak az eredeti mérete.
Ha 1:50-ben építjük a Golden Hindet - aminek a fedélzeti hossza ebben az esetben 50 cm lesz -akkor 1- 1,5 mm-nél vastagabb palánkot nem célszerű használni, mert a hajlított végeknél nehézséget okozhat.
De ha mondjuk a Revenget építjük ugyanebben a méretarányban - a főfedélzet hossza ennél 76 cm lesz - akkor már nyugodtan használhatunk 2 - 3 mm-es vastagságú palánkot is.
Természetesen mindez csak akkor érvényes, ha egyrétegű palánkot kívánunk felrakni.
Én mindig egyrétegű palánkkal építek, és ennek okán szeretek vastagabb palánkokat használni, mert a felrakás után bőven van miből lecsiszolni.
A felszeletelt palánkléceket is lehet vékonyítani, de ehhez valamiféle csiszoló gépet kell összebarkácsolni, ami nem egy ördöngös dolog.
Jól jön ez a gép akkor is, ha mondjuk a gerincet, vagy korlátlécet, stb. kell készíteni.