Hajomakett.hu - Vitorlás, hajó, makett

Üdv mindenkinek,Érdeklődnék, hogy a középkori (fa-) hajók látszó faanyagát mivel érdemes kezelni. Én kissé túlhígított beltéri matt színtelen bútorlakkot használtam, ettől nem lett fényes, viszont a színek csodásan előjöttek (csiszolás után a por eltömítette az erezetet és ez zavart. Lakkozás után az erezet nagyon szépen előjött. Ilyen lehetett a hajó abszolút újkorában, a vízrebocsátáskor. Belegondolva azonban, a fedélzet a sok súrolástól szinte kifehéredett. Izgalmas kérdés, hogy újkori állapotot modellezzen a makettkészítő, vagy "használtat". Továbbszőve a gondolatot, érdekes lehet egy csata vagy nagy vihar utáni állapot megjelenítése, ettől (számomra) semmit nem veszítenének fenséges megjelenésükből ezek a hajók... Visszatérve a fökdre (vízre), a hajótest alját, amit régen kátránnyal kezeltek, még nem volt szívem lefesteni, olyan szép lett annyi vesződség után a palánkozás.Szóval, mit érdemes alkalmazni?Kösz, Mephistomi

Szia mephistomi!A kérdéseid számomra is örök téma, úgy érzem általánosan elfogadott nézet nincs. Mindenki a saját elképzeléseit viszi a hajóba, bármit mondanák az csak a saját véleményem, elképzelésem amit nem biztos, hogy a többieknek is tetszik, erről szól az egész makettezés. Viszont vannak dolgok amiket kötelező és illik betartani (kötélzet stb.).A "kátrányról" röviden: a fúrókagylók és más paraziták elleni védelemre alakult ki ez a bevonat ami tudomásom szerint faggyú, kénpor, fa szénpor és esetleg kátrány keveréke. Gyakorlatilag ez egy piszkos szürke bevonat ami az idő múlásával enyhe zöldes elszineződést kapott az algáktól. Láttam festett és natúr hajótörzset is, érvekkel lehet támogatni mindkettőt, tegyél belátásod szerint.üdv: Bali

Szia bali, szia mephistomi!A hajó festéséről nekem az a véleményem, hogy rettenetesnek találom a készre épített, felszerelt hajót (kötélzet, ágyúk, miegyéb) nyers fa színűen, esetleg fényesre(!) lakkozva. Annak idején amint a vízvonal fölé értek a hajóácsok a palánkolással, rögtön vízretették a bárkát, és ott épült tovább. Ha kész volt az árbócok beállítása és a kötélzet, a hajót oldalra döntötték (ha érdekel leírom hogyan) és jött rögtön a kátrányozás, festés. A szárazdokkot a XVI-XVIII.sz.-ban még nem ismerték. A kész hajó így is csak kb. 10 évig tudott szolgálatban maradni komoly felújítás nélkül (szög- palánk- és borda csere) mert az évenkénti újrakátrányozás mellett is megette a sós víz és a fúrókagyló. Ezért szerintem festeni muszály. Olyanról persze hallottunk, hogy ha a hajó hosszabban kikötőben állt akkor pl. a vitorlázatot leszerelték (a tartókötélzetével együtt!), és a modell ezt az állapotot is bemutathatja, de festetlenül hagyott, használatra kész hajó... Egy szép és drága, komoly hadihajó a tulajdonosát is reprezentálta, és egy gazdag birtokosnak v. uralkodónak nagyon nem volt mindegy, hogy hogyan is néz ki a bárka, ami a zászlóját hordozza. Ha nem volt háború, egy-egy hadihajó gyakori feladata volt az ún. zászlómutatás, ami olyan út volt, amikor a hajó messzire elment, hogy megmutogassa a gazdája zászlóját, bizonyítsa tekintélyét. Ekkor pl. a fedélzetet még szép és drága szőnyegekkel is leterítették (na persze nem az ütegfedélzetre gondolok). Ha kereskedő v. kalózhajót építetek, akkor csak a védő festés a fontos.Maszatomival beszélgettünk róla, és ha lesz rá lelkierőm, nyitok egy fórumot a középkori hajók és hajós emberek életéről. Írjátok meg legyetek szívesek, hogy szerintetek lenne-e ennek értelme!T.

Szia!Nagyon jó ötletnek tartom a "használt hajó" ötletedet, főleg a csata utáni állapotot! Ehhez meg kellene tervezni az egész összecsapást, megismerni az akkori harcmodort és egyéb harci kiegészítőket, hogy el lehessen képzelni az ezek utáni károkat. Pl. csata alkalmával egy hadihajó egyszerre tüzelt az egész ütegsorával, majd a másik oldalával fordult az ellenségre, és azzal tüzelt, amíg a kilőtt ágyúkat újra töltötték. A vitorlarudakra hosszú, kaszára emlékeztető vas pengéket szereltek, amivel elvagdosták egymás kötélzetét ha tudták. A legnagyobb csatahajók kisebb ágyúkat még az árbóckosarakban is hordoztak.Erről is szólna az a fórum, amit nyitnék(ld. a kérdésem, nyissak-e ilyet).T.

Szia tomcat!Egyetértek veled festeni kell, csakhát aki nem akarja ...Várom a fórumot, van értelme. Azt elárulhatnád honnan származnak az ismereteid, kösz.Bali

Tomcat,jöhet a fórum, egy rakás kérdésem van. Nemcsak a csatákról, hanem a hosszú tengeri utak alatti életről, a hajók látszó és nem látszó felszereléséről, az olyan technikai dolgokig, hogy hogyan cseréltek "menet közben" árbocot, ha a vihar eltörte, miért elöl volt a budi, a mentőcsónakban milyen felszerelés volt, mikortól jelent meg a mentőöv, stb, stb. Ha a kérdések túl egyszerűnek tűnnek, és zavarják a többieket, feltenném közvetlen e-mailban.mt

Én is várom a fórumot. Engem főleg a tengeri csaták lefolyása érdekelne. Mi volt a cél? Hogy találták meg az ellenségek egymást az akkori kezdetleges műszerekkel?

Engem főként az érdekelne, hogy ki hogyan tárolja a makettjeit és hogyan védekezik a porosodás ellen? A kisebbek gondolom elférnek egy vitrinben de a nagyokkal mi van?

Csináltam egy akváriumot, levehető üvegtetővel. Alacsony asztalkán áll, a tetőt leemelve fentről kell belerakni a hajót. 3 mm-es vastagságú síküvegből, szilikonos ragasztóval. Méretek: a makett befoglaló méreteit megtoldottam 2-2 cm-rel. Cca.70x40x60 cm Az anyagköltsége így hogy én raktam össze (csak mértere vágattam az üvegessel a lapokat) és csiszoltam meg az üveg szélét, 6.000,-Ft volt. Ha megrendeltem volna készen, 13 lett volna. A por nagyon alattomos dolog.A hajón végzett napi munka végeztével a hajó visszakerül az üveg alá, azonban észrevettem hogy így is képes porosodni. Óvatosan, vékony fejű és puha szőrű ecsettel kell aprólékosan megpucolni és lefújni a fellazított porszemeket.A végső tárolási helye nálam a könyvespolc központi részén, szintén üveg alatt lesz, méretre kialakított vitrinféleségben. Legjobb lenne légmentesen lezárni, de ez a probléma még odébb van.

Az akváriumról jut eszembe! Milyen ötletes dolog lehet, hogy egy makettet ötvözünk egy igazi akváriummal (amiben igazi halak meg stb. vannak) amiben egy elsüllyedt hajó van, dioráma látszatot keltve.Bár a tisztogatás elég körülményes dolog lehet!Szerintetek csinált már valaki ilyet?