Hajomakett.hu - Vitorlás, hajó, makett

Sziasztok!

Még új vagyok itt a fórumon!
Engedjétek meg, hogy bemutatkozzak: Sebestyén Attila vagyok Csongrádról! Több mint 10 éve makettezem, igaz teljes más területen, kamionokat építettem. Már nagyon régen elterveztem, hogy szeretnék egyszer egy fa hajó építeni, és pár hónapja volt alkalmam közelről látni egy nagyon szép fa hajó makettet, és őszintén szólva nagyon magával ragadott. És elhatároztam, hogy építek egyet, és ha sikerrel járok, remélem még sokat építek majd!
Elég sok dolgnak jártam utánna, sokat olvastam és néztem különféle írásokat és videókat. És beszereztem Dr. Marjai Imre Hajómodellezés könyvét is, ha minden igaz hétfőn meg is érkezik!
Ha minden igaz akkor a hiányzó szerszámokat is beszereztem.
Viszont rengeteg kérdés vár még válaszra, és őszintén szólva kicsit tartok is, mivel eddig fával még nem dolgoztam.

Az Amati Adventure készletre esett a választásom, mert a gyártó elég jó készleteket ad ki, ahogy olvastam. Nem akartam egy nagy és bonyolult hajót építeni először, szerintem kezdésnek megfelelő. És szép is mellesleg!

Azért nyitottam neki saját topikot, igaz még bele se fogtam, hogy ne más topikokba írkáljak összevissza mindenféle kérdéseket, mert tudom nagyon idegeítő tud lenni. Nem tudom mennyire aktív itt a fórum, de remélem a segítségemre lesztek, és türelmesek lesztek velem!

Lenne is egy két kérdésem!
Keresgéltem a neten képeket, hogy mit is kellene megvalósítani, és feljavítani, mert szeretem nagyon aprólékosan megépíteni a maketteket, pl találtam nagyon jó képeket az ágyúkról meg egy két dologról!
Az lenne a lényeg, hogy az építés elejétől szeretném majd kérni a segítségeteket!

- Esetleg tudtok-e ezen az oldalon kívül olyan oldalakat ajánlani ahol a korabeli hajókról képek, és írások vannak! Ti pl a referencia anyagot honnan gyújtitek be?
- A fő kérdés ez a palánkolás dolog, mert nem igazán megyek el rajta, hogy...is kellene kinéznie a dolognak. Esetleg tudok olyan _link_et ahol magyarul egész jó írások vannak róla?
- A külömböző kiegészítők terén, értem ezt egy két hordó, láda vagy hasonló dolognál.... Mennyire van a hajóknál úgymond alkotói szabadság? pl értem ezt erre a hajóra is, hogy egyáltalán honnan tudhatjuk, hogy is nézett ki valójában?
Mert láttam ezt a hajót gyárira építve, de láttam pl pirosas vitorlával és "teliszögelt palánkal" nem tudom hogy nevezitek...

Elnézést előre is, hogy rabolom az időtöket!
Ha esetleg valaki szivesen segítene majd nekem akkor kérem jelezze! Köszönöm!

Ati

Kedves Ati!

Az építésben remélem majd segítenek azok, akik értenek hozzá. A hajóval kapcsolatban annyit tudok mondani, hogy ez egy top sail schooner, azaz egy csúcs vitorlás szkúner. Blackbeard hajója, mely az Adventure nevet viselte sloop, azaz egy szlúp volt, ami csak egy árbócos volt. Tehát már itt gond van a kitt hitelességével.
Maradjunk annyiban keress a korban létező szkúnereket, és azok alapján építsd meg a hajót, és mond azt, hogy ez egy XVII. századi szkúner, és ne menj tovább! Nem létező hajóról beszélünk, tehát kutatni utána fölösleges, hogy hogy is nézhetett ki. Építsd meg, nézz meg más korabeli modelleket, pl. Baksa Béla ( Gateway) bermuda szlúpját. Olvass minél több hajózástörténeti könyvet a korabeli hajókról, és gyönyörű hajót fogsz építeni.

Üdv,

Tyrman

Szia Tyrman!

Már is rengeteget segítettél! Köszönöm! Így azért könnyebb lesz keresgélni!
Meglepetésemre a könyv is megjött ma! Bele is vetettem magam! Nagyon jó könyv!!

Ati

Tyrman!

Kezdem már érteni, azt amit írtál! Így azért sokkal könnyebb volt találni hasonló hajókat!

Ha jól értem akkor lehet ötleteket meríteni az alábbi makettekből, hajókból pl...
Ezeken kívül is találtam sok oldalt ahol egész jó referencia anyagok vannak... Köszi!
Mellesleg megnéztem a Bermuda hajót, hát gyönyörű!!!!


pl:

Szia Ati!
Referencia anyagnak ajánlom

Én nem vagyok dobozos építő, egy dolog lehet kérdéses a fa anyaga. De ha nincs más lehetőség akkor bele kell vágni aztán, majd lesz kérdés.

Szia Csonakos!

Köszönöm! Már keresem is a könyvet!
Én elsőre nem akartam belevágni egy saját építésbe, egyenlőre megelégszem ha egy szép hajót egyáltalán meg tudok építeni!
Egy tervet már készítettem, hogy mit szeretnék véghezvinni az építésből. Ha sikerül akkor elégedett leszek!
Közben már hetek óta tanulmányozom a hajókat, láttam nagyon sok elkészült hajót! A könyv nagyon jó amit vettem, most már kicsit jobban átlátom a dolgokat, minek mi a neve,,, célja, gondolok itt a kötélzetre, vagy a palánkozásra. végre tudom mi az a dörzsfa!
Ha minden igaz a héten kezdetét veszi az építés!

Ati

Sziasztok!

Végre megérkezett a hajó! Alig vártam, hogy szemügyre vegyem a doboz tartalmát! Nagyon szép! Áttanulmányoztam, átnéztem az arányokat, és hozzávetőlegesen a kornak megfelelő.
Viszont amit nagyon nehezményezek az az útmutató! őszintén szólva részletesebbet vártam, szinte semmi komolyabb utasítást vagy egy pontos méretet nem ad! A doboz tartalmához és az árához képest az úgymond segédlet csapnivaló!
De sebaj!
Éreztem én előre is, hogy jobban járok ha faanyag terén rendelek azért többfélét, és vettem még kiegészítőket, a kötélzethez mindenféle méretben kötelet, meg mindeféle apróságot... jól tettem, mert amit a dobozhoz adtak, igen kevés..
Azért ha szép hajót szeretnék, akkor bele kell nyúlni rendesen!

A hátsó részt szeretném átalakítani, kicsit magasabbra emelni a padlózatot, szeretnék egy csónakot építeni hozzá, amit majd a fedélzeten helyeznék el, továbbá a mellvédet is szeretném kicsit kidolgozni, meg egy kicsi galiont előre.
Rátaláltam a könyvre amit Csonakos javasolt, és igen hasznos! Tényleg jó referencia anyag! Azt hiszem elég információt gyűjtöttem a kezdéshet, persze ez csak az elmélet
Egy két kép a dobozról, és egy két megvalósításra váró ötlet!

Ati

Sziasztok!

Elkezdtem az építést! Összeállítottam a hajó vázát, és elég sok munka volt vele, hiszen amit én nem tudtam, hogy egyes elemeket faragni is kell, ráadásul a darabok nem pontosak. Összeállítottam, majd a teljes szerkezetet megcsiszoltam. Felkerült a padlózatot tartó lemez is, Az útmutató szerint, a padlózat lett volna a következő, de én a palánkolást választottam, mert a padlózat sokkal egyszerűbb, mivel hozzá lehet férni a palánkolás után is.
NAGYON FÉLTEM belekezdeni, hát nem egyszerű történet az biztos, de én úgy gondolom, hogy ahhoz hogy tökéletes legyen ahhoz sok hajót kell építeni, és rutint szerezni benne...
Készítettem egy két képet, és nagyon kíváncsi lennék a véleményekre, hogy jó e egyáltalán amit csinálok? Próbáltam képek és a könyv szerint felrakni, és az igazán nehéz részek még előttem állnak... Elöl valamivel szélesebb lesz, mert akárhogy próbáltam nem igazán sikerül az íveket eltalálni.

A palánkokat szöggel rögzítettem, majd száradás után kivettem, elvileg ilyen facsapok kellenének, de nekem ilyenek nincsenek, a szögeket pedig nem hagyják benne ha jól tudom...











Ati

Szia! Én azt mondom, hogy ne alakíts át rajta semmit és főleg ne emeld meg a hátsó fedélzetet, ha nem akarsz a hajóból karavellát csinálni. A 18. században a hajókra már nem építettek felépítményeket.
Gallion az lehet, mert akkoriban ez még a kisebb hajókon is gyakran előfordult.
A karibi kalózok fő hajótípusa ebben az időben a sloop és a schooner volt. Ettől nagyobb hajót csak kevesen és ritkán használtak és általában csak a sikeresebb kalózok, akik flottillát tudtak szervezni maguknak és ilyenkor a nagyobb hajót bázishajónak használták, míg a kisebbekkel portyáztak. Ez a kit meglehetősen pontos rekonstrukciója egy ilyen kisebb hajónak ezért a változtatás csak kárára lenne.
Esetleg a tattükör ablakgalériáját lehetne másképp alakítani, mert az nem a legsikerültebb.
Ezek a kalózhajók mind kereskedelmi hajók voltak, mert hadihajót a kalózok sosem mertek megtámadni, hiszen az egyenlő lett volna az öngyilkossággal. Ha kutyaszorítóba kerültek és fel kellett venni a harcot egy hadihajóval, akkor az a kalózok számára szinte mindig gyászosan végződött.
Ezt minden kalózhajó építésekor figyelembe kell venni.
Javaslom még megvásárolni Marjai Imre-Pataki Dénes A hajó története című művét nagyon sok segítséget ad.
Antikváriumokban mostanában előfordul. Ha nem találod, segíthetek, mert nekem digitalizálva is meg van.
Jó építést kívánok.

A palánkokat sosem rögzítették fém szögekkel, hanem faszeggel. A fa szeget egy kifúrt lyukba beverték és a végébe, hogy a palánkot megtartsa egy éket ütöttek.
A modellen nem kell az ék, elég egy kúposra faragott és ragasztóval bekent faszeg.