Tapasztalatom a következő:A vitorlatartó rudak felrakását és végleges rögzítését követően egyszerűen képtelenség a vitorlavásznat tisztességesen, a klasszikus egymásba fonódó öltésekkel rögzíteni a rúdon, a helyhiány miatt. Talán 1:20 méretben lehetséges lenne.Szóval azt javaslom hogy a vitorlavásznakat először varrjátok fel a rudakra, majd a kész szereléket rögzítsétek az árbocokon.A Constructo vitorlavászna tényleg vacak, rojtosodik, ezért elvileg vissza kell hajtani és le kell szegni a szélét. A visszahajtással azonban adunk egy jó nagy pofont az élethűségnek.A gyertyabél - ha vastag, akkor ronda, ha vékony, akkor nem lehet átszúrni a tűvel, ezért én a készlethez mellékelt legvékonyabb kötelet varrtam fel (hurkoltam) a vitorlavászon széleire.A hajóhoz mellékelt vitorlavászon valóban gyenge minősége miatt a varrás mentén az anyag szálai szétcsúsznak, ezért a vitorlák körvonalaira fektettem a körbefutó szegély kötelet és pillanatragasztóval rágyógyítottam a vászonra. Száradás után kiszabtam a vitorlát és körbevarrtam. Így már nem rojtosodott és elkerültem a visszahajtást is. Igaz, hogy így a szegélykötél a vitorla hátoldalára került (és nem a szélére).Nem mindegy milyen ragasztót használunk. A hagyományos folyós pill.ragasztók átitatják a vásznat és a kötelet, megkeményítik és foltossá teszik azt. Ezért én a szegélykötelek rögzítéséhez gél formájú (nem folyós) Super Attack-ot használtam. Kiválóan bevált.Ha valakinek van jobb ötlete, írjon.
|