Hajomakett.hu - Vitorlás, hajó, makett

Jó ötlet, amit mondasz, nem gondoltam rá. Másrészt kényszerpályán voltam, a rendelkezésre álló anyag miatt. Tapasztalataim szerint egyben csak akkor lehetett volna megcsinálni a palánkokat, ha azokat kiszabtam volna furnérból. Nekem viszont csak 10mm széles csíkok álltak rendelkezésre, ahogy írtam, így maximum az orrnál tudtam szabni belőle (ahol kellett).  
A rombusz alakot (helyesen paralelogramma ) egész egyszerűen kézzel csiszoltam mindkét élbe, minden egyes palánknál. Be kell fogni satuba a palánkot, ferdére csiszolni (eléggé középkori módszer, de majd szólok, ha kitaláltam valami "gépiesítettebbet").

Máté! Ezt a két tanácsot, az egy darabból kiszabott palánkról szerintem felejtsd el. A palánkok lefutása tökéletes igy is, sehol törés nem látszik. Csónakos egyszer végtelen precizitással akarja a valóságos hajóépitést követni, máskor meg mint itt is alapjaiban térne el tőle. Ahogy irtad a palánkok hossza 6-8 méternél nem volt nagyobb, nem is lehetett. Képzeld el a hajóépítőket, ahogy mondjuk 25 m hosszú, 100 fokos gőzből kiemelt palánkkal futkosnak, hogy 10 perc alatt a helyére tegyék mielőtt visszakeményedne és a behajlitás pillanatában kiderülne, hogy 5 cm-rel hosszabb a kelleténél és nem lehet az orr vagy a fartőke vájatába beilleszteni. Ez a makettnél is nem egyszer előfordul, hogy szinte tizedeket kell lecsiszolni, hogy pontosan illeszkedjen. Fölösleges a dolgokat tulbonyolítani. De maradjunk csak a makettnél, ha most a Revenget építenéd 80 cm hosszu palánkokat kellene egyben kiszabni, ilyet senki se csinál.