HMS Victory

Nelson híres hajójának kicsinyített mása Bubutól.

 

Mordaunt

Szikora László hajójának építési fázisait követheted itt nyomon.

 

XV.századi karakk

Click here to view content.

 

A nápolyi galleas

Török András (Némó)
Legújabb hajója

 

Titanic

How to made a boat from copper. Click here to view content.

 

Peregrine Galley

A Peregrine Galley feljavított kittje Gatewaytől
Main page
Gretel

Go back to the article

Comment in question

Posted by: allermat () on 2008. January 21. Monday 10:09

Posted by: allermat on 2008. January 21. Monday 10:09

Moha! 
 
Tudnál mondani egy linket, ahol többet lehet olvasni a hajód történetéről. A google nekem mindíg kortárs yachtokat dob ki, vagy Hänsel és Gretel meséjét :grin

 

» Reply to this comment...

» See all 3 replie(s)

3 replies

Posted by: moha () on 2008. January 21. Monday 10:50

Posted by: moha on 2008. January 21. Monday 10:50

Hát sajnos nem... A Grimm fivérek meséi valóban sokszor előjönnek... Annyit tudni lehet, hogy valószínűleg ez volt az első "szabadidiőhajó" a világon. A többi információ a doboz oldalán van, de a lényege ennyi, a többi már csak rizsa.

 

» Reply to this comment...

Posted by: allermat () on 2008. January 21. Monday 11:06

Posted by: allermat on 2008. January 21. Monday 11:06

És azt lehet tudni, hogy melyik nemzethez tartozott a hajó? Chapman svéd volt nem? :?

 

» Reply to this comment...

Posted by: moha () on 2008. January 21. Monday 16:57

Posted by: moha on 2008. January 21. Monday 16:57

Hát ez a szerencsétlen angol származású volt, de Svédországban élt és alkotott. A hajó svéd, annyi biztos, meg hogy a XVIII. szd.-ban készült, bár ez nem meglepő, amennyiben Chapman tervezte... A dobozról amúgy kiderül még, hogy a makett terveit bizonyos Luigi Volonté nevű olasz készítette. Na, ezt hiba volt ráírni, mert ha hozzájutok egy jugoszláv típusú olcsó kézigránáthoz, többé nincs biztonságban! :eek Mondjuk a kormánylapát olyan, mintha nem is ehhez a hajóhoz tervezték volna. Nem fér be a helyére. Pedig ez nem bonyolult, csak ki kellett volna számolni... A kithez adott díszítések, ornamentikák állapotáról és anyagáról még külön misét fogok komponálni "húzós"négyesre: dobtáras, Magnum 45, uzi, kalasnyikov... szerencsére a lényeges részek javíthatóak. Amúgy az is érdekes, hogy ha ránézek a dobozfedélen lévő hajóra, meg a részletfotókra az oldalán, azt kell mondjam, az nem ugyanaz a két hajó... és egyik sem egyezik meg a doboz építési leírásával kaphatóval... még jó, hogy a faanyagokat a leírás szerinti mennyiségben adták. Hát, majdnem tiszta pénzkidobás volt. Persze erre mindenki azt mondaná, hogy miért vettél kitet? Hát leírom: van egy 43 négyzetméteres lakásom. A nappali egyik sarkában van egy íróasztal, rajta egy számítógéppel. Ezen az asztalon el kell férjek. Néha bejátszik a konyhaasztal vagy a dohányzóasztal. Minden egyes alkalom után minden vissza a helyére, porszívózni, törölgetni, s közben vigyázni, egy csepp ragasztó, egy szög, semmi ne menjen rossz helyre. A nagyobb csiszolásokat a kádban csinálom a fürdőszobában, ott elég párás a levegő, hogy ne szálljon a por. A fenti okok miatt aztán meg kellett tanulnom minimális szeméttel, pontosan, kis helyen dolgozni. Ugyanez miatt egy ideig csak kisebb hajókat tudok építeni. A Gretel testje 20 cm hosszú, ez már elég mini, de úgy nézem, a kényelmes felső méret egy hajótestre max. fél méter. Ja, és ha kész, a franc se tudja, hova fogom tenni... Mondjuk ez nem panaszkodás, a seggemet verem örömömben a földhöz, hogy van egy saját zuglói új lakásunk, ráadásul nagyon jó helyen és a lakás is nagyon jó! Azonban a saját építésű hajóhoz műhely kell!!! Satu, barkácsgépek, nyersanyagtárolás, stb. Képzeld el, mi lenne, ha réteges lemez táblákat vágdosnék a nappali közepén szúrófűrésszel meg gyaluval egyengetném a palánkokat... és szomszédaink is vannak ám, akik néhány méterrel arrább élnek. Hát ezért gondolkodom egyelőre dobozokban, s egyáltalán nem amiattt, hogy egyébként úgyse menne. Most sem azt csinálom, ami a dobozra van írva :-) . Ha egyszer családi házba költözünk, biztos, hogy lesz műhelyem külön erre a célra! Addig meg tán megtanulok hajót építeni, a kiteken is van mit javítani. Egyelőre ennyi! Húzz bele a Speedy-be, csináld legjobb tudásod szerint. Ja, mégvalami. Levelezek pár öregebb mókussal, aztán mondanak ám nagyon jókat. Tulajdonképpen a Gretel már az ő tanácsaik után épül. Innen jutott eszembe, hogy egyikőjük mondta, hogy mindenki a világon Victory-t meg Santa Maria-t épít. Van belőlük több millió példány, ez tuti. Milyen nagy hajóra gondoltál amúgy? ;)

 

» Reply to this comment...



mXcomment 1.0.5 © 2007-2024 - visualclinic.fr
License Creative Commons - Some rights reserved

Fórum történet

1: Marjai Imre Hajómodellezés (1) Utoljára olaf
2: Corel Half Moon (1) Utoljára Ferryman
3: Kész hajómakettek (1) Utoljára RohamDroid
4: Vá: Furnérok faanyagok (3) Utoljára zokszo
5: Vá: pár db Amati kitt eladó (2) Utoljára Kraszy

Present

We have 6 guests onlineNo Users Online

Updated

Latest comments

Fregattok, korvettek, sloopok...
Kis adalék a post ship...
2018. January 15. Monday 17:04 Read...
By: Veghist

XIII. századi francia nef...
Gyönyörq a hajó. Azt lehet...
2015. December 21. Monday 17:23 Read...
By: tszecsy

Algiri sebek építése.
Laci, gyonyoru a modell,...
2013. April 19. Friday 00:43 Read...
By: Janos Syd

History of the cruiser Zenta
Ivan Zic (John Zitz) died December 11,...
2011. June 17. Friday 19:29 Read...
By: nghc51

History of the cruiser Zenta
Thank you for this excellent history,...
2011. June 17. Friday 19:15 Read...
By: nghc51

Login

Lounge



You must be a registered user to shout!
Get your account here!

Kapcsolat


www.hajomakett.hu
Hajomakett.hu - Vitorlás, hajó, makett