Posted by: hajómester () on 2012. January 25. Wednesday 11:59
Posted by: hajómester on 2012. January 25. Wednesday 11:59
Üdvözletem Imre! Nem nagyon értem a tatrész elkészítésének problémájáról írtakat. Azt tudom, hogy kétdimenziós rajzokból összehozni egy téridomot nem könnyű. Két felület síkban kimunkálható, csak a harmadik az, ami síkból a térbe nem vihető át.. Nekem ilyenkor az a módszerem, hogy a két síkot rámásolom egy megfelelő vastagságú deszkalap megfelelő oldalára, amit aztán kifűrészelem., majd a hajótest két oldalán leszerelhetően a helyére rögzítek.. Aztán elő a ráspolyt és kireszelem a harmadik felületet megfelelő formára. Ehhez egy félgömbölyű fa és egy durva fogazású ugyanilyen fém reszelő szükségeltetik. Ez utóbbi a finomabb befejező munkához. Ilyenkor persze csak szemmérték alapján lehet dolgozni, de ha képzeletben követem a majdani héjazat ívelését a végeredmény jó lesz. Az igazi probléma valójában az, hogy a két oldal szimmetrikus legyen.Ezt a szimmetriát az egész hajóépítésben nagyon kell figyelni.Lehet, hogy sokan nem hiszik el, de a két oldal közötti, akár csak egy mm-es eltérés is egy jó megfigyelő számára érzékelhető lesz. Persze amit írok az fölösleges szószaporításnak fogható fel, mert a problémát ahogy látom megoldottad, tehát nem is neked írom valójában, hanem másoknak tanulságképp. A bevezetőhöz annyit, hogy fiatalon engem is Marjai "A történelmi hajók modellezése" indított el ezen az úton és valamikor én is megépítettem a temzei bárkát.. Persze ma már nem mutogatnám sehol, mert bizony nem volt valami igényes munka. A lényege az volt akkor még, hogy úszott a vízen és nem borult fel.
Posted by: DBandi () on 2012. January 25. Wednesday 22:16
Posted by: DBandi on 2012. January 25. Wednesday 22:16
Szeretném mindenkinek megköszönni a hozzászólását! Igazából a mostani stádumnál valamivel előbbre tartok az építésben. Már fogalmazódnak bennem újra a miértek. Ezeket akkor fogom feltenni és kérek segítséget tőletek, ha a cikkel utolértem magam.
Posted by: hajómester () on 2012. January 25. Wednesday 11:59