Hajomakett.hu - Vitorlás, hajó, makett

A méretarány minden modellezönek egy ismert fogalom. Elnézést - ennek ellenére néhány alapfogalom : Kicsinyités : Pl. 1:50  - a modell 50-szer kisebb az eredetinél   -  1 m = 2 cm

Nagyitás: Pl. 100:1 - modellezésben nem használt, föleg térképeknél  - 100 m = 1 cm

A méretarányok szabványositva vannak, mert ha mindenki tetszöleges MA-t használna, az nagyon megnehezétené a dolgot !

A (Hajo)-modellezésben használatos MA-k:

• 1:10  - muzeumi modellek kis hajokrol 
• 1:25 
• 1:50  - a történelmi hajok ideális MA-a, a modell nem nagyobb 2 m-nél, a részleteket és szobrokat gyönyörüen ki lehet dolgozni.Angol változata 1:48
• 1:75  - Türelmetlenebbeknek és kezdöknek
• 1:100 - sok kis részletet nehéz ábrázolni, föleg 19. szd.-i nagyvitorlások ( klipper ) MA-aAngol v. 1:96
• 1:150 és 1:200  - föleg 200-300 m hosszu modern hadi -és teherhajok.

E fölött már nem igazán lehet komoly modellt épiteni. Sajnos az épitödobozok gyártoi és forgalmazoi ( üzletpolitikai okokbol ) nem tartják magukat ehhez a nemzetközi szabványhoz. Mindenféle fantáziaméretarányokat használnak, mint  pl:1:62, 1:42, 1:127 stb. Egyedi , otthonra készült daraboknál ez nem nagy probléma. De muzeumoknál, gyüjteményeknél, versenyeknél már komoly problémát jelent. Itt szeretnék a müag. kittekröl pár sort írni. 20-25 éve MO-n meg voltunk örülve - az alig-alig kaphato , karácsony elött a hobbyboltban -kittekért. Magam is vagy 10-12-t épitettem, sokat szegélykötéllel ( Liektau ) ellátott batiszt vitorlával tuningolva.( Kép: Revenge1 - Airfix müag.modell , épitettem 1982 ) Habár 5-6 évvel ezelött a NAVIGA is felvette a kitteket és a papirhajókat egy-egy uj osztályba, ennek ellenére én nem tartom ezt igazi hajomodellezésnek.

Trevrajzok, modellek és alkatrészek mérethüségének ellenörzésére a legegyszerübb modszer egy megfelelö emberkét ( figurát ) késziteni, venni, vagy akár csak keménypapirbol kivágva. Ezt az emberkét végigfuttatva a rajzon, vegy egy alkatrész mellé állitva, egyböl kiderülnek a csalafintaságok. Egy átlagos ember ( 100 évekkel ezelött kisebbek voltak ) 1,60-1,75 m.1:50-ben tehát 32-35 mm !

( Pumpa tul nagy , Csörlö tul kicsi )Nagyon sok probléma adodik az alul - ill. turméretezésböl. Föleg épitödobozoknál, mert a cégek igyekeznek “ szabványositani “, azaz ugyanazokat az alkatrészeket lehetöleg minnél több modellnél felhasználni.

Az egyik legreménytelenebb a fedélzeti rács ! ( Gräting )A rácsok “ kockázata “ soha nem volt 5-7 cm- nél nagyobb, nehogy a cipök, mezitlábak beleakadjanak ! 1:50-ben tehát max. 1-1,5 mm ! Sok doboz 2-3  söt 4 mm-est szállit.( Megj.: a rácsok lécei soha nem voltak fürészfogszerüen egymásba akasztva. Csak az also keresztlécek voltak fürészfogszerüek, a felsö hosszlécek csak sima lécekböl voltak beillesztve.( Kép : Gräting1 ; Gräting2 - XIV.Lajos királyi csonakja, a hátso galéria alulnézete, original 1:1,Musee de la Marine, Paris )

Ugyanilyen összevisszaság uralkodik az ágyuknál, a csörlöknél, a horgonyoknál, a lépcsöknél, stb. Kötélzet - az épitödoboz modellek általában 2 , ritkábban 3 kötélvastagságot tartalmaznak, sokszor tul keveset, és csak világos árnyalatban. Az igazi hajoknál 30-40 kötélvastagság volt fellelhetö, a legvastagabb ( föárboctarcs -Hauptstag ) 10-30 cm!,  a legvékonyabbak  kb. 1,5 cm. Ezt a modellen lehetetlen megvalositani. De egy 1:50 modellnél legalább 10-12 vastagságot be lehet tartani. Az állokötélzet sötétbarna - sohasem fekete ! - a futokötélzet natur - sohasem fehér ! Az utobbi idöben egy furcsa divat jött “divatba”. Ahol is egyesek a csarnakokat sötét szálbol, a hágoszálakat világosbol készitik. Totál hamis ! A blokkok és macskafejek méretei is sokfélék voltak. Pl. egy 3 ütegsoros legnagyobb blokkja a föárboc ejtöblokkja kb. 100x80x50 cm! A szinük ker. hajoknál általában natur ( azaz a sárga és a barna árnyalatai ); hadihajoknál sokszor festett, pl. fekete vagy piros.( Tudok táblázatokat küldeni ! ) Sok modellnél az árbocok és a vitorlarudak is vagy tul vastagok, vagy tul vékonyak. Itt is a táblázatok segitenek. Sokszor azomban csak a saját kutatás segit, különösen ha valaki egy speciális modellt akar épiteni. Minden muzeum rendelkezik egy hatalmas könyv - és képtárral. Ök szivesen is segitenek, nem drágán, természetesen az un. saját költségeket általában meg kell tériteni.( És majd minden muzeumban van egy un. barátok társasága, ök talán még jobban ) A legtöbb muzeumban vannak németül és angolul beszélö és iro-olvaso munkatársak.

Végezetül néhány láb átszámitása :

• Angol - 1 foot = 305 mm = 12 inch. 1 inch = 25.4 mm
• Amsterdamer Fuß = 283,1 mm = 11 Duimen,  1 Duimen = 25,7 mm
• Antwerpner Fuß = 286,8 mm = 11 Duimen, 1 Duimen = 26,1 mm
• Dänischer Fuß = 313,9 mm = 12 Zoll, 1 Zoll = 26,1 mm
• Französischer Fuß = 324,8 mm = 12 Zoll, 1 Zoll = 27 mm
• Lübecker Fuß = 287,6 mm = 12 Zoll, 1 Zoll = 23,9 mm
• Preußischer Fuß = 313,8 mm = 12 Zoll, 1 Zoll = 26,1 mm
• Rheinischer Fuß = 313,9 mm = 12 Zoll, 1 Zoll = 26,2 mm
• Russischer Fuß = 308,0 mm = 12 Zoll, 1 Zoll = 25,6 mm
• Schwedischer Fuß = 296 mm = 12 Zoll, 1 Zoll = 24,6 mm
• Venezianischer Fuß = 348 mm = 12 Zoll, 1 Zoll = 29 mm

Üdv - Flamenco

Utolsó frissítés : 2006. szeptember 13. Szerda 22:33

Átlagos értékelés

   (1 szavazat)

Megjelenítve 4 a(z) 4 hozzászólásból