Hajomakett.hu - Vitorlás, hajó, makett

Sky!A hajómakettezés/modellezés nem lóverseny! Az hogy nem haladsz úgy, ahogy szeretnéd, az sok mindentől függhet, leginkább, hogy türelmetlen vagy, szeretnéd minél előbb látni a végeredményt. Ez nem HIBA, ez mindenkinél így van. Éppen ez a nehéz, ezt az érzést legyőzni, és nem kapkodni.Ami a palánkok hosszát illeti, hát bizony az csak pár méter eredetiben is, úgy kettő és hat-hét között. Egyrész mert nem igen van harmincöt méteres fa, amiből megfelelő deszkát lehet csinálni, aztán a megmunkálása is körülményes, meg szinte csak a fedélzet alatti palánkokhoz lenne jó, ahol alig görbül a test, plusz számold ki egy 35x0,3x0,05-0,1 méteres deszka súlyát. És abban az időben autódaru és hasonlók nemigen voltak.Tehát bizony az eredeti kivitelnél a palánkok darabokból voltak feltéve, csak ott az illesztések kivitelezése a test szerkezetéből és méreteiből adódóan könnyebb volt, mert azért egy 3-4 mm-es bordán két palánk tompaillesztését megcsinálni nem a legegyszerűbb. Viszont egy hosszú, keskeny palánk elcsavarodása a domború felületen természetes, és a saját síkjában hajlítani nem egyszerű (valahol volt is erről itt szó, ha jól emlékszem). Ezért is javasolják a dupla palánkozást, ott u.i az első réteg nem baj, ha hézagos, a másodikat meg lehet rövidebb elemekből is felrakni.Szóval türelem, esetleg munka közben próbálj meg ötleteket kiagyalni, biztos lesz köztük, ami megkönnyíti a munkád! A makettezés/modellezés erről is szól.További jó munkát: Kalóz