Hajomakett.hu - Vitorlás, hajó, makett

Jó ez a csiszolódobozos megoldás is, de az enyém jobb. Egy tolómérő segitségével kitapasztaltam, hogy egy teljes csavarfordulat 0,5 mm gyalulást jelent. Ezzel már a fürészelési felület gyakorlatilag teljesen simára munkálódik. A következőkben a fél, vagy negyed fordulat már csak arra szükséges, hogy a tervezet vatagságot előállítsam, persze mindkét oldalt gyalulni kell, ezért a fürészelési vastagságot ennek megfelelően kell kiszámolni. Ilyen pontosságot a csiszoló vásznas megoldással soha nem tudtam elérni, ezért az eltéréseket mindig a hajótesten kellett utána csiszolni, vagy a léceket állandóan tolómérőzni kellett és a gépet utánállítani. A két leszoritó henger funkciója kettős, egyrészt biztosítja a lécek asztalhoz szorítását, másrészt védí a kezet, nehogy a kés közelébe jusson, a cikk megjelenése óta a kés főlé egy lemezburkolatot is készitetettem, így minden balesetveszély megszünt. Azért egyre nagyon kell vigyázni, nehogy túl vastag gyalulást állítsak be, mert akkor bizony az anyagot visszalöki. Javaslom nézz körül egy írószerboltban és vegyél egy ilyen cerúza hegyezőt. Én a henger közepében lévő aluminium betétet kiütöttem, hogy a tengely vastagabb lehessen és a hengert melegen huztam a tengelyre, így bármikor cserélhető. Wercome, ahogy a Te mühelyfelszerelésed láttam, legalább is a képekről, az neked egy tyukf....Képzeld el, én ezt egy társasház nappalijában, minden komolyabb szerszámozottság nélkül barkácsoltam össze. Ha nem fog müködni, nyugodtam irjad le rólam, hogy egy szószátyár lefetyeló vagyok.