Fodicsabi, ha még érdekel a dolog, itt találsz képet egy másik makettről:
http://www.nmm.ac.uk/collections/explore/_object_.cfm?ID=SLR0200Eredeti kép:
http://www.jamd.com/search?assettype=g&assetid=3437473&text=King+George+V+onboardJó minőségű fotok a kor hajóiról (háttéranyagként)
http://intheboatshed.net/2007/09/07/classic-100-year-old-photos-of-
racing-sailing-yachts-from-the-americas-cup/Amit én tudok, és rögtönzött fordítás a netről:
A Britannia 1893-ban készült, vas bordákra fa palánkozással, gaffos (cutter) vitorlázattal és kormányrúddal. A kormányrudat 1920 körül cserélték le kormánykerékre, és a Mamoli makett ezt az állapotot ábrázolja. 1930-ban a vitorlázatot is modernizálták, és a "J-Class" előírásaihoz igazították, de a hajó nem volt képes felvenni a versenyt a modernebb hajókkal, ezért 1935-ben átalakították "szabadidős" hajónak. Ekkoriban un. Marconi vitorlázat volt rajta, un. csónak vitorlarúddal (manapság ilyen van a megmaradt "J" hajókon, pl. Velsheda). A hajót VII. Edward (King George V.) halála után a Wight sziget mellett elsüllyesztették.