Ati82 (User)
Újonc
Posts: 10
|
|
Vá: Az Adventure ( Amati ) hajó építése 8 Year
|
Karma: 0
|
|
Szia!
Értem! Akkor nem változtatok rajta, csak egy két feljavítással egészítem ki!
A tattükör is jó ötlet, igazad van elég gyetra! A könyvet is megkeresem mindenképp, a global schooner is meglett, az is nagyon jó, de ami főképp segít az a hajómodellezés magyar könyv! Annak alapján kezdtem el az építést!
Köszönöm!
Ati
|
|
|
|
 Logged
|
|
|
The administrator has disabled public write access. |
Ati82 (User)
Újonc
Posts: 10
|
|
Vá: Az Adventure ( Amati ) hajó építése 8 Year
|
Karma: 0
|
Helló! Nagy problémába ütköztem.... palánkozás közben gondolkoztam egy kicsit,,,, ugyebár a palánkokat ahogy felhelyezem szöggel rögzítem, míg a ragasztó meg nem szárad, és persze gumival és szorítóval is, majd száradás után ezeket a lyukakat facsapokkal végleg rögzítem, majd elcsiszolom.... Viszont ha majd a hajótestet festeni és pácolni szeretném akkor meglátszanak a pácolás után szögek helye, és hiába rajzolnám be a valós facsapokat, így ez nagyon csúnya lenne! Ez most jutott eszembe és ki is próbáltam, igazam lett! Remélem értitek mire gondolok...és most nem tudom hogy mit csináljak??  Ati |
|
|
|
Logged
|
|
|
The administrator has disabled public write access. |
|
|
|
Vá: Az Adventure ( Amati ) hajó építése 8 Year
|
Karma: 2
|
Lehet szögezés és facsapok nélkül is, csak tisztán ragasztással rögzíteni a palánkokat, ehhez többféle módszer is van. Ekkor persze szükség van segédeszközökre, amelyek a palánkot a ragasztó száradása alatt a helyükön tartják. A gumiszalag nem elég erős ehhez. http://galeria.hajomakett.hu/main.php/v/users/haj__mester/Unicorn/
pal__nkoz__s+08.JPG.htmlhttp://hajomakett.hu/images/stories/wercome/goldenhind/gh09.jpgEgy másik módszer a kettős palánkozás, amikor készül egy vastagabb alapréteg, ami bármilyen lehet, és erre egy vékony (0,5 mm) furnér réteget raknak, ami eltakarja az alatta lévő durva felületet. A legtöbb kezdő modellező ezt alkalmazza, mert ez a könnyebb eljárás. A furnérnál már elegendő a gumicsík leszorítás is, mert az nagyon vékony és ezért nem szükséges nagy leszorító erő. Javaslom válts módszert. |
|
|
|
Logged
|
|
|
The administrator has disabled public write access. |
Ati82 (User)
Újonc
Posts: 10
|
|
Vá: Az Adventure ( Amati ) hajó építése 8 Year
|
Karma: 0
|
|
Szia!
Értem... Köszi!
De arra már nincs mód, hogy ezt valahogy meg lehessen oldani? Mert akkor tulajdonképpen, hogy jó legyen le kellene az egész eddigi munkát szedni....
Ati
|
|
|
|
Logged
|
|
|
The administrator has disabled public write access. |
|
|
|
Vá: Az Adventure ( Amati ) hajó építése 8 Year
|
Karma: 2
|
Két lehetőség van. Az egyik a glettelés, de akkor pácolás szóba sem jöhet, ahogy a kolléga is rájött erre: http://hajomakett.hu/content/view/898/114/1/2/lang,hu/Akkor csak festeni lehet. A másik a dupla palánkolás. Marjai a könyvében nem sokat ír erről, de nem is kell hozzá különleges tudás. Úgy kell végezni, mint bármilyen palánkolást. Ebben az esetben nagy segítséget ad, hogy van már egy alaphéjazat, amire a palánkozás csíkozását meg lehet rajzolni, ami nagyon megkönnyíti a dolgokat. Ha gondosan végzik a munkát, nem lehet különbséget észlelni az egyszeri héjazáshoz képest. Ami nehézséget okoz az a furnér beszerzése. |
|
|
|
Logged
|
|
|
Last Edit: 2016/12/05 16:38 By hajómester.
|
|
|
The administrator has disabled public write access. |
Ati82 (User)
Újonc
Posts: 10
|
|
Vá: Az Adventure ( Amati ) hajó építése 8 Year
|
Karma: 0
|
|
Szia!
Nagyon szépen köszönöm!
Akkor inkább leszedem az egészet, mert mindenképp pácolni szeretném, mert csak a páccal lehet olyanra megcsinálni, ahogy én elképzeltem és megterveztem!
Gondoltam, hogy lesz buktató az építés folyamán, de sebaj, ebből is tanultam. Módszert váltok, és újrakezdem! phuu.... még szerencse, hogy mindkét oldalon csak 5 sor palánk van fenn...
Hárs lécet meg tudok rendelni....
THX!
Ati
|
|
|
|
Logged
|
|
|
The administrator has disabled public write access. |
|
|
|
Vá: Az Adventure ( Amati ) hajó építése 8 Year
|
Karma: 3
|
|
Ahoj Ati!
Ha újra kezded hársléccel, a gombostűnél vékonyabb rovartűvel(0,3) is megfogathatod. vagy készítesz spec. szorítókat ahogy írták. Fa szeget lehet készíteni attól függ milyen lehetőségekkel rendelkezel.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
The administrator has disabled public write access. |
|
|
|
Vá: Az Adventure ( Amati ) hajó építése 8 Year
|
Karma: 2
|
|
Nem kell bánkódni. Aki igényes munkát akar végezni, azzal ez előfordul. Én már több hajómodellt építettem és így van némi gyakorlatom, de bizony még ma is nem egyszer visszabontom, és újra építem azt, ami meglátásom szerint nem jól sikerült.
Minden modell más és ezért mindegyik egy új kihívás, itt nem nagyon léteznek sablonok, csak készségek alakulnak ki idővel, de ha az ember hosszabb időt kihagy, bizony azok is megkopnak.
Egy tanácsot fogadj meg.
Ha úgy látod, hogy valami nem jó, azt ne hagyd úgy, mert erre csak újabb problémák rakódnak rá és ekkor már semmit sem lehet tenni, ezért aztán elmegy a kedved az egésztől.
Nem egy hajómodell építése szakad ezért félbe örök időkre.
Az sem megoldás, hogy jó ez nem sikerült, akkor kezdek helyette egy újat.
Aki ezt teszi, annak egy se fog sikerülni.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
The administrator has disabled public write access. |
|
|
|
Re:Az Adventure ( Amati ) hajó építése 7 Year, 11 Month
|
Karma: 0
|
|
Szia Ati,nem ketreteges palankozas megya hajotestre,altalaban ezek az epitodobozok mind ketretegesre vannak tervezve??,a facsapokat szerintem mikor teljesen kesz a palankozas konyebb bemerni meg furni de ez csak az en velemenyem.
|
|
|
|
Logged
|
|
|
Last Edit: 2017/01/02 19:13 By Zolyka.
|
|
|
The administrator has disabled public write access. |
|
Forum 
Favoured: 0
