Hajomakett.hu - Vitorlás, hajó, makett

HalihooEbben a fórumban szeretném meghallgatni az ötleteket-javaslatokat a hajómmal kapcsolatban és itt válaszolnék a kérdésekre is. A Hajómat a Makett, majd a Santa Maria szövegre klikkelve lehet nyomonkísérni.Köszönöm az eddigi javaslatokat és tanácsokat!SkyLooker

Kis segítséget kérek.A képen látható "A" eredményt szeretném kapni palánk hajlításnálA fa adatai 0.5x4 keresztmetszet és anyaga: sapelly (angolul)"B" hajlítása nem okoz gondot.Előre is köszönöm.

Hát elég nyűgös lesz, a síkjában történő hajlítást semmilyen anyag nem szereti, bár nem lehetetlen. Ha a hajlítás sugara elég nagy. akkor van remény, ha azonban kicsi, akkor inkább ki kell vágni az adott görbületű elemet.A munkához mindenképpen sablont kell csinálni, ami a következő lehet:A palánk vastagságánál valamivel vékonyabb vagy azzal egyező vastagságú lemezből ki kell vágni a hajlítással elérni kívánt ívet, és ezt egy vastagabb, sima deszkalapra kell felerősíteni. A gőzölt palánkcsík egyik végét szeggel rögzíteni kell az ív egyik végénél, a palánkelemet leszorítani egy másik deszkadarabbal, és közben a palánkcsík másik végét húzva, azt a sablonhoz kell feszíteni (Nem tudom, mennyire érthető, ha nem, akkor majd megpróbálom lerajzolni). Ha sikerült, akkor a két deszkát összeszorítva hagyni kell hogy kihűljön ill. megszáradjon a paláncsík. Ha elsőre nem sikerült, újbóli gőzöléssel lehet próbálkozni.Kalóz

Szerintem próbálkozhatsz azzal h. jól beáztatod a palánkot. Nekem is volt hasonló gondom, bár az enyém nem 0.5mm vastag volt hanem 2-3. Ott bő áztatás után finoman meg lehetett hajlítani, helyenként kicsit hullámos lett a felület, de csiszolással helyrehoztam.

Javaslatom a következő:Végy 2-3 szál 2x2-es hosszú lécet (pálcát), sablonnal hajlítsd meg a kívánt ívre, ragaszd egymás mellé, csiszold össze és KÉSZ. Ha nincs Sapelly színű, akkor összeragasztás után pácold le. Csak nagyítóval fogod tudni megállapítani hogy nem egy lécből készült.A Bounty palánkjának felső lezáró eleme (fedélzet síkjából indul) a hajó orrában így készült. Nekem a Sapelly mindig eltört síkban hajlítva, akármeddig áztattam. Igaz, a rádiusz csak 70 mm volt...

Köszönöm javaslataitokat. Sikerült megoldanom a kérdést, Majd eccer csak megjelenik a végeredmény. Végül is, úgy csináltam hogy, bevizeztem a lécet és a konvektorra tettem, majd sík felületre és kézzel meghajlítottam (nem nagy ív és csak egy darab)

Nem ide tartozik, de megkérdem. Mi a véleményetek az USS Constitution sezione-ről? Amikor egy szelet van csak a hajóból és ezáltal láthatóvá válik a belseje?

Nem tudom, aki szereti a részleteket, annak biztosan jó. A vele való munka meg nem kevesebb, mint egy egész modellel. De gustibus...

Nekem az ilyen hajómetszetről az a véleményem, hogy nagyon érdekes, de nem szép. El kell döntened, hogy egy nagyon érdekeset, egy kuriózumot akarsz építeni, vagy egy nagyon szép hajót. Pesze a kettőt ötvözni is lehet, mint az a bácsi (neve nem jut eszembe), akinek a csodálatos Wasa (1/50)hajója látható a Közlekedési Múzeumban: a hajónak a belsejét is teljesen elkészítette. Persze nincs félbevágva; a belső részletek csak akkor láthatóak, ha valaki belenéz a hajó belsejébe. Ez nem olyan látványos, de tökéletes megoldás. Ez a bácsi állítólag 15 évig építette ezt a hajót...pl a kapitány asztalán még a Biblia is nyitva van...

Biztos nem unatkozott, nem hiszem, hogy sokan lennénk erre képesek, a közl múz-ba én is el akarok menni. Viszont magam ismerve nem építenék hajót 15 évig. Egy ilyen meg egyszerű(nek látszik) és mégis dekoratív asztaldísz. Vlószínűnek tartom, hogy a köv. az lesz, persze az már nem készlet. De egyenlőre még Sta Maria van. Amit palánknak adtak szépen hajlik, de kis ívben már a szálkák kihajlanak (itt nagyon kis ívre gondolok, 10mm) minden fánál így van?