Main page arrow Forum
Hajomakett.hu Fórum
Welcome, Guest
Please Login or Register.    Lost Password?
Vá: Néhány szó a hajóágyúkról (1 viewing) (1) Guests
Go to bottom Post Reply Favoured: 0
TOPIC: Vá: Néhány szó a hajóágyúkról
#4491
hajómester (User)
Fanatikus Tag
Posts: 203
graphgraph
User Offline Click here to see the profile of this user
Vá: Néhány szó a hajóágyúkról 15 Year, 3 Month Karma: 2  
Ki lehet próbálni. Ha valakinek van egy 3 tonnás teherautója, kössön egy jó erős kötelet az alváz végére, középen vezesse végig a hasa alatt kb 20 fokos szögben és rögzítse ki egy vastag fához. Tolasson hátra a megadott sebességgel és meglátjuk elrántja e oldalra? A gumi igazából sokkal jobban tapad a felületen mint a fa, de az üres jármű hátsó tengelynyomása sokkal kisebb arányaiban mint az ágyúé, mert annak a tömegközéppontja jóval a csőcsap mögé esik és ezzel a példa modellezhetősége kiegyenlítődik. Ráadásul a súrlódáson kívül figyelemben kell venni a tömeg gyorsításához szükséges erőt is, ami nem csekély. Személygépkocsival nem ajánlom, nehogy az legyen a vége, hogy valamelyik része leszakad. Várom a vállalkozó kedvű tehergépkocsi tulajdonosok jelentkezését. Ki lehet próbálni jeges felületen is erre a mostani viszonyok nagyon kedvezőek.
Más. Ha már az ágyúkról van szó, had ajánljam az érdeklődők figyelmébe a Discovery csatorna Mythbusters nevű sorozatát. Itt komoly műszaki képzettséggel rendelkező szakemberek cáfolnak meg mindenféle legendákat.
Sok helyen elhangzik, hogy a fa hajóknál az ágyúgolyó becsapódását hatalmas szilánkzápor követi, amiben emberek tucatjai szereznek súlyos sérüléseket.
Az urak ezt lemodellezték egy 6 fontos ágyúval. Felépítették a hajóoldal egy darabját tölgyfából, kettős palánkozással, ahogy kell. A kísérlethez sertés tetemeket függesztettek a fal mögé kb. 1,5 méterre és kamerával is felvették az eseményeket. Kb. 50 méterről tüzeltek a célra és a hatás nem igazolta az elvárásokat.
Többszöri próbálkozás után, csak egy szilánk fúródott az egyik sertésbe, az is csak 1,5 cm-re, ami nem egy komoly sebesülés.
A kamera felvételeit kielemezve a lassított képen látható volt, hogy alig van szilánkképződés, és ami keletkezett az is oldal irányba repült el alig másfél méterre, pörgő mozgást végezve, minek következtében a él irányú becsapódás lehetősége csekély volt.
Végül is cáfolva a legendát kimondták, hogy a fa szerkezete, és könnyű fajsúlya nem teszi lehetővé, hogy a golyó mozgási energiájából jelentős mennyiséget vegyen át és ezzel az egészet mesének nyilvánították.
Sokszor ismétli a csatorna a régebbi műsorait és ha valakinek szerencséje van elkaphatja. Kár, hogy nem rögzítettem az adást. Azért iíok mindig kb.-t mer ott lábban számolnak.
 
Logged Logged  
  The administrator has disabled public write access.
      Topics Author Date
    thread link
Néhány szó a hajóágyúkról
allermat 2008/10/13 15:31
    thread link
thread linkthread link Vá: Néhány szó a hajóágyúkról
hajómester 2008/10/15 18:18
    thread link
thread linkthread linkthread link Vá: Néhány szó a hajóágyúkról
allermat 2008/10/15 19:10
    thread link
thread linkthread link Vá: Néhány szó a hajóágyúkról
allermat 2008/11/01 08:56
    thread link
thread linkthread linkthread link Vá: Néhány szó a hajóágyúkról
Flamenco 2009/01/25 22:12
    thread link
thread linkthread link Vá: Néhány szó a hajóágyúkról
Flamenco 2009/01/25 21:58
    thread link
thread linkthread link Vá: Néhány szó a hajóágyúkról
allermat 2009/01/26 12:23
    thread link
thread linkthread link Vá: Néhány szó a hajóágyúkról
hajómester 2009/01/27 22:33
    thread link
thread linkthread link Vá: Néhány szó a hajóágyúkról
allermat 2009/01/28 20:52
    thread link
thread linkthread link Vá: Néhány szó a hajóágyúkról
hajómester 2009/01/29 14:48
    thread link
thread linkthread link Vá: Néhány szó a hajóágyúkról
allermat 2009/01/29 16:36
    thread link
thread linkthread link Vá: Néhány szó a hajóágyúkról
hajómester 2009/01/29 17:03
Go to top Post Reply
Powered by FireBoardget the latest posts directly to your desktop

www.hajomakett.hu
Hajomakett.hu - Vitorlás, hajó, makett