Hajomakett.hu - Vitorlás, hajó, makett

Gyönyörű. Nehéz megállapítani, hogy géppel vagy kézzel varrták-e. Túlságosan szabályos ahhoz, hogy kézzel legyen, viszont ilyen mintát varró géperől sohasem hallottam. (Muter és nővér is varrogattak elég sokat hobbiból).Viszont gyanús a vitorla tetején a vízszintesen húzódó lyukacskák. Azok is túl szabályosak. Nem lehetséges, hogy ez egy kompletten így legyártott valami, egy erre specializálódott cégtől?

Az túl szép lenne. Képzeljétek el, csak leadnánk a szabásmintát és jönne a vitorla készen.Szóval még mindig marad a találós kérdés hogy mivel csinálták ilyen tökéletesre?

Tényleg nagyon szépen kidolgozott mind a vászon, mind a kötélzet.Nekem pont most vannak varrónőnél a vitorlák, esetleg majd utánaérdeklődöm h. van-e ilyen varrógép ami ilyet tud, gyanítom h. van, de szerintem csak nagyüzemi szinten.L.

Urak!Segítséget szeretnék kérni. Nagyon megtetszettek a vitorlás fa hajómodellek, és egyből kettő építésébe bele is kezdtem vagy két évvel ezelőtt. Mind a kettő modell kitet a Billing Boats gyártotta. Az egyik az FD10 (http://www.billingboats.com/gb/yawl.html), a másik a Bluenose (http://www.billingboats.com/gb/blue.html). Mindkettő 1:50 méretarányú. Mindkettőnek elkészült a hajóteste, az FD10-nél már az árbócok és a fedélzeti felépítmények is készen vannak. Amivel elakadtam és amiben segítségre lenne szükségem az a vitorlázat és kötélzet. Elolvastam a Marjai Hajómodellezés c. könyvét, de maradtak megválaszolatlan kérdések:1. A vitorlák anyagát hogyan kell beszegni. A kithez adott anyagon visszahajtás van jelölve, de erröl elég vegyeseket olvastam.2. Hogyan kell vitorlához feszítő kötelet rögzíteni? szegett lyuk v. fémgyűrű esetleg máshogy? http://www.billingboats.com/images/master.gif3. A vitorlát be kellene festeni sötétbarnára. Erre a teát ajánlották, de a vitorla anyaga vízlepergetőnek tünik. Mit tanácsoltok?4. Hogyan festenétek be a kötélzetet?5. Hogyan lehet a kép közepén látható csomót megkötni? (kötélvég rögzítése csigához vagy kampóhoz) http://www.billingboats.com/images/master2.gif Esetleg van valakinek jó anyaga a csomókról? Én csak ezt ismerem, de nem találtam választ az 5-ös kérdésemre: http://www.hszk.bme.hu/~s8512kal/csomo/index.html

Sok kérdésedre választ kapsz ha átnézrd a MASZATOMY oldalait és _link_ ajánlatait.

Szia viola,nekem is ez az "5"-ös kérdés okoz gondot. A Victory-d építésének leírásában van egy kép, a keresztrúdról, ott azt írtad h. a taposó köteleket bandázsolva rögzítetted...Az a bandázsolás amikor a vastagabb kötél végén van egy hurok, ebben az esetben a keresztrúdon, és ezt vékonyabb kötéllel kötötted meg, olyan szépen hurkokkal????Mert ha igen akkor az a kérdésem h. hogyan kell ezt megkötni??? L.

Szia . A bandázs az az mikor valamit kötültekerünk egy kötéllel , szalaggal , stb. Pl. ökölvívők kezén a dandázs. A hajókon " igaziból " úgy használják és használták , hogy a kender vagy ma már acélsodrony kötelet befukszolták ( lehet , h. x el kell írni ) ami azt jelenti h. a valami ( csiga test , kötélszív ) köré egyszer átvetett kötelet önmagába visszefonják. Utána ezt a visszabomkást elkerülendő betekerték és tekerik egy jóvak vékonyabb kötéllel és lehurkolják.Na én nem fukszoltam le a köteleket , csak lebandázsoltam. A hatás ua. A lekötést , bandázsolást fukszolás nélkül is alkalmazták .Úgy is igen rendesen tart.

A lehurkolás az rendben van, de ezt h. kötöd meg, h. szép legyen és ne essen le a vékony kötél???Mert ha csak hurkolok az nem marad úgy hacsak oda nem ragasztom....

Szerintem ott marad.Hozz némi madzagot a találkozóra, megmutatom.

Helló pbartfaiMivel én aktívan hajózom és még arra is vetemedem, hogy ezt néha gyerekeknek oktatom, több anyagom is van csomókról, illetve úgy 15 félét meg is tudok kötni kapásból. Ha érdekel keress meg és pontosítsunk mire van szükséged, vagy mire gondolsz pontosan.Spenyó