Posted by: csónakos () on 2007. November 16. Friday 22:44
Posted by: csónakos on 2007. November 16. Friday 22:44
Máté, de jó látni hogy már az első hajódnál szép, átgondolt munkát mutatsz nekünk. Jó a palánk és a gerinc találkozása. Nem tudom hogy készítetted a palánk rombusz formáját, ha nem párhuzamosan hanem szögbe tolod el a körfűrésztárcsa mellett akkor ilyen formát kapsz. Egy apró megjegyzést szeretnék tenni, nem kell feltétlenül a palánkot megszakítani, elég ha imitálod a toldást. Szerintem sincs a hajómodellezésben misztikus fogások, egy dolog számít milyen lesz a végeredmény! Továbra is érdeklődéssel várom a folytatást!
Posted by: allermat () on 2007. November 18. Sunday 22:04
Posted by: allermat on 2007. November 18. Sunday 22:04
Jó ötlet, amit mondasz, nem gondoltam rá. Másrészt kényszerpályán voltam, a rendelkezésre álló anyag miatt. Tapasztalataim szerint egyben csak akkor lehetett volna megcsinálni a palánkokat, ha azokat kiszabtam volna furnérból. Nekem viszont csak 10mm széles csíkok álltak rendelkezésre, ahogy írtam, így maximum az orrnál tudtam szabni belőle (ahol kellett). A rombusz alakot (helyesen paralelogramma ) egész egyszerűen kézzel csiszoltam mindkét élbe, minden egyes palánknál. Be kell fogni satuba a palánkot, ferdére csiszolni (eléggé középkori módszer, de majd szólok, ha kitaláltam valami "gépiesítettebbet").
Posted by: hajómester () on 2007. November 19. Monday 14:35
Posted by: hajómester on 2007. November 19. Monday 14:35
Máté! Ezt a két tanácsot, az egy darabból kiszabott palánkról szerintem felejtsd el. A palánkok lefutása tökéletes igy is, sehol törés nem látszik. Csónakos egyszer végtelen precizitással akarja a valóságos hajóépitést követni, máskor meg mint itt is alapjaiban térne el tőle. Ahogy irtad a palánkok hossza 6-8 méternél nem volt nagyobb, nem is lehetett. Képzeld el a hajóépítőket, ahogy mondjuk 25 m hosszú, 100 fokos gőzből kiemelt palánkkal futkosnak, hogy 10 perc alatt a helyére tegyék mielőtt visszakeményedne és a behajlitás pillanatában kiderülne, hogy 5 cm-rel hosszabb a kelleténél és nem lehet az orr vagy a fartőke vájatába beilleszteni. Ez a makettnél is nem egyszer előfordul, hogy szinte tizedeket kell lecsiszolni, hogy pontosan illeszkedjen. Fölösleges a dolgokat tulbonyolítani. De maradjunk csak a makettnél, ha most a Revenget építenéd 80 cm hosszu palánkokat kellene egyben kiszabni, ilyet senki se csinál.
Posted by: csónakos () on 2007. November 16. Friday 22:44