Sziasztok!
Mivel már túl voltam életem első hajómakettjének összeállításán, nagyon megtetszett ez a fajta hobbi, és elhatároztam, hogy folytatom. De mivel folytassam? A kitek szóba sem jöhettek (anyagilag) ,saját építésbe kell hogy fogjak. Mivel még sokat kell tanulnom a hajómakettezésről, ezért nagy hajó szóba sem jöhet. Mivel nagyon tetszenek a galleonok, ezért a San Franciscora esett a választásom amit az Artesania Latina két féle változatban is piacra dobott.
Utolsó frissítés: 2010. szeptember 01. Szerda 09:44
Karácsonyi ajándéknak kaptam ezt a számomra mindig is exkluzivitásnak számító fahajó kitet. Ezúton, itt ezen az oldalon is szeretném megköszönni édes kis páromnak ezt a csodás ajándékot, remélem szépen sikerül majd összeállítanom és akkor a szoba dísze lehet. Félelmem nem alaptalan, mivel eddig csak műanyag és papírmaketteket állítottam össze, Kedvenceim a harci repülők és helikopterek voltak, papírból pedig az épületek, tehát fahajó összeállításban nincs tapasztalatom. Ahogy ráleltem eme weboldalra, lázasan kezdtem olvasgatni a cikkeket, milyen fogásokat is tudok majd alkalmazni a saját hajóm készítésénél, Találtam is jó pár ilyet, de szívesen várom a hozzászólásaitokat, segítségeteket, kritikáitokat.
Utolsó frissítés: 2010. szeptember 01. Szerda 09:43
Berenike. Ez a név sok olvasó előtt bizonyára nem ismeretlen, hiszen az ókorban gyakori név volt az előkelő származású nők körében, még csillagkép is lett belőle Berenikéf ürtjei néven. Egy várost is alapítottak ilyen néven a Vörös tenger partján, de hogy a városnak és kikötőjének mekkora jelentősége volt a Római Birodalom és India közötti kereskedelemben, erre csak a közelmúlt régészeti kutatásai derítettek fényt.
Utolsó frissítés: 2012. szeptember 07. Péntek 21:47
Fregattok, korvettek, sloopok a XVIII-ik században
Ha valaki elmélyed a hajó történetének
tanulmányozásában és elérkezik a XVIII. századhoz - amikor
megjelennek ezek a típusok - úgy érzi, hogy ebben a kérdésben
tökéletes a káosz. A szakirodalomban is csak néhány soros
meghatározást található velük kapcsolatban, amelyek többnyire
ellent is mondanak egymásnak. Minden további nélkül neveznek
például sloopnak egy 1710-ben épült 3 árbocos 16-20 ágyús
hajót, pedig 1750 előtt 3 árbocos sloop nem volt.
A Peregrine Galley körül kibontakozott vita,
amiben azt állítottam, hogy a hajó a sloop of war osztályba nem
helyezhető el vezetett rá arra, hogy magam sem vagyok tisztában
sok mindennel és elkezdtem a kérdést tanulmányozni. Megfelelő
források hiányában jóformán csak az internet állt
rendelkezésemre, ott is javarészt csak az angol nyelvű szövegekkel
boldogultam. Mivel azonban ezek nem alkottak összefüggő egészet,
hanem csak részleírások voltak, úgy kellett mindent mozaikokból
összerakosgatni, hibákat, ellentmondásokat kiszűrni, így nagyon
sok időmbe telt mire sikerült egy valamire való tanulmányt
összehozni. Ebben a cikkben is éppen ezért a Royal Navy történetét
fogom alapul venni. Egyébként is úgy látom, hogy az alapvető
zavart mindenütt az angol terminológiában szereplő megnevezések
jelentik.
A bevezető után térjünk tehát a lényegre.
Utolsó frissítés: 2012. szeptember 07. Péntek 21:47
.
