Hajomakett.hu - Vitorlás, hajó, makett - Velencei karakk (1500-ból) építése

HMS Victory

Nelson híres hajójának kicsinyített mása Bubutól.

Mordaunt

Szikora László hajójának építési fázisait követheted itt nyomon.

HMS Unikorn fregatt építése.

A nápolyi galleas

Török András (Némó)
Legújabb hajója

A yassi adai hajó

Némó yassi adai hajójának ismertetése.

Peregrine Galley

A Peregrine Galley feljavított kittje Gatewaytől

Főoldal

Velencei karakk (1500-ból) építése

Török András, 2017. július 07. Péntek 14:39

Átlagos értékelés : (0 szavazat)

Megtekintések száma : 47357

Kedvenc : Nincs

Rovat : Cikkek, Építés alatt

Tartalomjegyzék
Velencei karakk (1500-ból) építése
2.rész
3.rész
4.rész
5.rész
6.rész

4 / 6 oldal

	Elkészültek a fedélzeti alkatrészek, valamint az orrfelépítmény íves fala. Az elõárbóc és a tatárbóc véglegesen rögzítve lett, a fõárbócot még nem ragasztottam be, hogy a fedélzet feletti ácsolt szerkezet szerelését ne akadályozza a késõbbiekben.
	A tatárbóc és a tatfedélzeti lejáró, amit lezárt állapotban építettem be.
	A fedélzeti csörlõ és a vízpumpák. A méretüknél odafigyeltem, hogy kezelhetõ magasságúaknak tûnjenek.
	Az orrfelépítmény íves fala feladta a leckét, kétszer bontottam vissza, mire sikerült tûrhetõre legyártani. A horgonyok lekötõ gerendája nem a tervek alapján készült, a korabeli festményeken ez a lekötési rendszer van ábrázolva.
	Az orrfedélzet elülsõ réazén ki kellett hagynom a burkolatot, mert a horgonykötelek bekötési pontjai pont az egyik keresztgerenda tengelypontjába kerültek volna. az orrárbóc bekötõ vízsintes gerendának pedig beépítettem egy fogadó egységet, hogy a kötélzet feszítésénél ne tudjon mindenestõl kifordulni az orrárbóc.
	Elkészült a tatfedélzet gerendaszerkezete, a feljáróval együtt. Ez sem az eredeti tervek alapján épült, itt is korabeli festményre hagyatkoztam (Carpaccio).
	Az orrfedélzet, a felette lévõ gerendaszerkezet lábaival. Maga a fedélzet egyben külön épült meg, a lakkozás és a lazúrozás után egyben be tudtam emelni a helyére.
	A beemelés eléggé problémás volt, de némi csiszolás és faragás után rendesen a helyére csúszott az egész szerkezet.
	Ezt láthatnák a hajóácsok, ha 3,5 cm magasak lennének.
	Kezd a hajótest végleges formát ölteni.

<<Előző - Következő>>

Utolsó frissítés : 2019. április 17. Szerda 12:31

Olvasók hozzászólása

Átlagos értékelés

(0 szavazat)

Megjelenítve 2 a(z) 2 hozzászólásból

Hozzászólás nyelve: Magyar (2), English (0)

[+] Kinyitás

Írta: wercome () 2016. április 06. Szerda 14:33

Írta: wercome 2016. április 06. Szerda 14:33

Örülök, hogy alakul a hajód. Kicsit sajnálom, hogy megint festetted, így nem látszódnak olyan jól a palánkok, persze összességében azért az előzőnél sem volt feltűnő. Gondolom most jönnek a felépítmények, az lesz az igazi ácsolás!

» Válasz erre a hozzászólásra...

[+] Kinyitás

Írta: wercome () 2015. február 26. Csütörtök 08:37

Írta: wercome 2015. február 26. Csütörtök 08:37

Nagyon jó, tetszik, egyébként is kedvenceim a középkori "egyszerűen "ácsolt hajók. Idáig jó a palánkozás, a pácolás pedig sokat fog rajta dobni. A folyékony fával azért csinálnék egy kísérletet, már pácolásilag, nem tudom mennyire fogja be a pác. Nagy érdeklődéssel várom a fejleményeket!

» Válasz erre a hozzászólásra...

» Az összes 1 válasz megjelenítése

Megjelenítve 2 a(z) 2 hozzászólásból

Hozzászólás

[+] Űrlap mutatása

[-] Űrlap elrejtése

A hozzászóláshoz be kell jelentkezni.
Belépés vagy regisztráció szükséges.

mXcomment 1.0.5 © 2007-2024 - visualclinic.fr
License Creative Commons - Some rights reserved

< Előző		Következő >

[Vissza]

Fórum történet

1: Marjai Imre Hajómodellezés	(1) Utoljára olaf
2: Corel Half Moon	(1) Utoljára Ferryman
3: Kész hajómakettek	(1) Utoljára RohamDroid
4: Vá: Furnérok faanyagok	(3) Utoljára zokszo
5: Vá: pár db Amati kitt eladó	(2) Utoljára Kraszy